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  • AUNQUE NO LO CREAS! Bajó el costo del peaje internacional de Corrientes a Brasil

    » Corrienteshoy

    Fecha: 08/10/2025 11:03

    AUNQUE NO LO CREAS! Bajó el costo del peaje internacional de Corrientes a Brasil Se trata de la tarifa que deben abonar quienes cruzan el puente que une la localidad correntina de Santo Tomé (Corrientes-Argentina) con San Borja (Río Grande do Sul-Brasil) durante el mes de octubre de 2025. Las redes oficiales de Mercovía S.A., la empresa que maneja la concesión del puente internacional que une Santo Tomé (Argentina) con San Borja (Brasil) hasta el 28 de octubre inclusive, difundieron los valores del peaje para trasponer el viaducto durante el mes de octubre de 2025. Los vehículos (automóviles y motocicletas) radicados tanto en Santo Tomé o en San Borja y registrados como TVF (Tráfico Vecinal Fronterizo) no abonan peaje. Según publicó la empresa, los valores son: automóvil sin residencia en Santo Tomé o en San Borja deben abonar 26.000 pesos o bien 90 reales, registrando una disminución en ambas monedas (en septiembre estaba 27.000 pesos o bien 95 reales). Automóvil más embarcación, sin residencia en las localidades nombradas, deben pagar 40.000 pesos o bien 140 reales, manteniendo los valores registrados en septiembre. Transporte de pasajeros internacional (colectivos), con o sin residencia en alguna de las dos localidades mencionadas, deberán abonar 80.000 pesos o bien 280 reales, también mantuvo su valor registrado el mes pasado. Los automóviles con residencia en Santo Tomé o en San Borja (Tráfico Vecinal Fronterizo), como también las motos registradas en ambas localidades, no abonan peaje. En agosto último venció la concesión, y se acordó dos meses de gracia para agilizar la transición de Mercovía S.A., plazo que vencerá el 28 de octubre. Según lo publicó la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB), la empresa CS Infra, del grupo Simpar, asumirá la concesión por US$99 millones de un puente vial entre Santo Tomé, Corrientes, Argentina y San Borja, Río Grande do Sul, Brasil.

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