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Buenos Aires » Infobae
Fecha: 28/04/2025 16:39
El 1 de mayo comenzarán a regir los nuevos cuadros tarifarios en las cabinas porteñas, a partir de una suba del 5,7% a partir del índice de actualización vigente Desde el próximo jueves 1 de mayo los usuarios de las autopistas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) pagarán tarifas más altas en los peajes. El aumento será del 5,7% y responde al esquema de actualización mensual basado en el índice de precios al consumidor (IPC) más un adicional del 2% que comenzó a regir el mes pasado. De acuerdo a lo informado por el Gobierno porteño, “la suba busca garantizar el financiamiento de las obras de mantenimiento y mejoras en la infraestructura vial que lleva adelante Autopistas Urbanas S.A. (AUSA)”. Cuadro tarifario 1 de mayo El sistema de cobro continuará funcionando a través del TelePASE, la modalidad obligatoria para transitar por las autopistas porteñas. Quienes aún no estén adheridos pueden tramitarlo de manera gratuita en el sitio oficial www.telepase.com.ar o, alternativamente, adquirir un Pase Diario en www.pasediario.com.ar. Nuevas tarifas de peajes a partir del 1 de mayo: Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo (hora pico): pasa de $3.528,70 a $3.729,84 . Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo (hora no pico): de $2.495,21 a $2.637,43 . Autopista Illia (hora pico): sube de $1.467,01 a $1.550,63 . Autopista Illia (hora no pico): de $1.034,69 a $1.093,66 . Peaje Alberti: aumenta de $1.134,40 a $1.199,04 . Peaje Paseo del Bajo (camiones y micros): Categoría 2: de $2.643,06 a $2.793,79 (hora pico). Categoría 3: de $3.528,70 a $3.729,84 (hora pico). “Los ajustes en la tarifa de peajes son necesarios para poder realizar los trabajos de mantenimiento en las autopistas porteñas que contribuyen a mejorar la seguridad vial de todos los que transitan por allí. La repavimentación de la calzada, iluminación de los diferentes tramos, demarcaciones, defensas y puentes, juntas y alambrados en todas las autopistas son condiciones necesarias para la seguridad vial”, señaló el gobierno porteño. “Es importante resaltar que con los ingresos obtenidos AUSA mantiene no sólo las autopistas que tiene peajes (29 km) sino también las gratuitas (21 km): los tramos de Dellepiane que va desde Gral Paz hasta Lacarra en ambos sentidos, Frondizi (9 de julio sur), Cantilo, Lugones y AU 7 Cámpora”, agregaron. Desde este jueves 1° de mayo comenzarán a regir nuevas tarifas en algunos medios de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tras la aplicación de un aumento de hasta casi 6% respecto al de abril. La suba impactará en líneas de colectivos de la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, mientras que no habrá cambios para las que son de jurisdicción Nacional ni para los trenes metropolitanos. Sí habrá ajustes en el subte y el premetro porteño. Los colectivos de jurisdicción nacional no tendrán incrementos Las modificaciones tarifarias tendrán efecto para los viajes que se abonen con la tarjeta SUBE y quienes no la tengan registrada abonarán un precio más alto. Los nuevos valores incluyen también los beneficios de la Tarifa Social, que otorgan descuentos del 55% para los usuarios que forman parte de sectores vulnerables y cumplen los requisitos establecidos en programas sociales. ¿Cómo quedan las tarifas de colectivos desde mayo? Las nuevas tarifas que regirán a partir del 1° de mayo para los viajes abonados con tarjeta SUBE registrada son: Ciudad de Buenos Aires (CABA) Boleto mínimo (0 a 3 km): $450,63 De 3 a 6 km: $502,00 De 6 a 12 km: $548,08 De 12 a 27 km: $579,39 Más de 27 km: $617,48 Las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente dentro de CABA son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151. Las tarifas de subte y premetro desde mayo En el caso del subte y el premetro porteño, las tarifas tendrán una actualización a partir del 1° de mayo: Subte Boleto: $919,00 Premetro Boleto: $321,65 El ajuste en los boletos de colectivos en mayo responde a las fórmulas de actualización automática que implementaron tanto la Ciudad de Buenos Aires como la provincia de Buenos Aires. Estas fórmulas consideran la inflación del mes anterior, más un adicional del 2%, como mecanismo para sostener los costos operativos del sistema de transporte.
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