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» La Nacion
Fecha: 25/12/2025 10:40
Un grupo de expertos analizo como el deterioro cognitivo afecta al manejo - 4 minutos de lectura' A medida que las personas envejecen, el deterioro cognitivo aumenta e influye en la seguridad vial, tanto para las propias personas como para terceros. Si bien puede variar en cada caso y afectar en mayor o menor medida a cada uno, un estudio realizado por Mapfre, una aseguradora que opera en Europa, establecio un promedio a partir del cual es mas riesgoso que una persona este tras el volante. El estudio, llevado a cabo conjuntamente entre la Fundacion Mapfre y el Hospital de la Santa Creu i Sant Pau (Barcelona, Espana) y compartido por la Dirccion General de Trafico (DGT) del pais europeo, hace hincapie en que ni hay que restringir injustificadamente la movilidad, ni se puede conducir cuando exista un peligro para uno mismo o para los demas. Se destaca que para que esto ocurra es fundamental una comunicacion abierta entre los adultos mayores con su entorno y los especialistas medicos, ya que el dejar de conducir sigue siendo un tema dificil por las variables socioemocionales que influyen. De las principales conclusiones obtenidas, se desprende que el 45% de los exconductores mayores reconoce haber dejado de conducir de manera sugerida o forzada por las personas de su entorno y no de manera voluntaria. Las razones principales que derivaron en esa decision se relacionan a sus condiciones medicas (41%), problemas de memoria (36%), dificultades para conducir el vehiculo (32%) y un diagnostico de demencia (23%). Segun la investigacion, las respuestas difieren cuando son los familiares los que responden: un 74% de ellos asegura que el mayor ha dejado la conduccion de forma involuntaria, principalmente por problemas cognitivos (61%), deficiencias en la conduccion y malas condiciones fisicas (35%), asi como debido a un diagnostico de demencia (17%). La gran dificultad que trae consigo la perdida de manejo es la falta de autonomia y perdida de independencia que genera sobre la persona el ya no poder manejar. Es un desafio complejo el buscar generar esta transicion con el menor impacto emocional posible para los adultos mayores y no se sientan muy afectados. Ya no soy el mismo, mi familia ya no confia en mi, y ya no sirvo para nada. Asi es como describen que se sienten muchos mayores cuando dicen adios a las llaves segun la investigacion realizada a un grupo de casi 50 personas que han experimentado un proceso de cese de la conduccion. De todos los los casos estudiados, el 41% lo vive de forma negativa. Segun la muestra analizada, las personas dejan de conducir, en promedio, a los 75 anos. Para evitar riesgos al volante, desde la fundacion recomiendan a estas personas pasar por todos los reconocimientos psicofisicos necesarios para la renovacion del permiso de conducir y hacer caso a las recomendaciones de los medicos, viajar acompanado siempre que sea posible, no usar el auto en hora pico ni en condiciones meteorologicas adversas y horarios nocturnos y ser consciente de los efectos de los medicamentos que se estan tomando y sus posibles implicaciones en la conduccion. En esa linea, en la Argentina la exigencia para obtener la licencia aumenta pasados los 65 anos y, a partir de los 70, se renueva unicamente por un ano ademas de solicitarse requisitos extra dentro de los cuales se encuentran: - Completar una declaracion jurada informando si se tiene o tuvo afecciones fisicas (traumatismos), cardiologicas, neurologicas, psicopatologicas o sensoriales. - Aprobar un examen medico psicofisico de aptitud fisica, visual, auditiva y psiquica. - Aprobar un examen teorico de conocimientos sobre conduccion, senalamiento y legislacion, estadisticas sobre accidentes y modo de prevenirlos. - Aprobar un examen practico de conduccion del vehiculo.
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