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Fecha: 04/05/2026 16:20
Franco Colapinto terminó séptimo en el Gran Premio de Miami el domingo y alcanzó su mejor posición histórica en la Fórmula 1. Su ingeniero de carrera en Alpine, Stuart Barlow, fue clave para ese logro tan significativo. En la última vuelta, Charles Leclerc, que estaba sexto, hizo un trompo y terminó la carrera cortando varias curvas por fuera de la pista. Stuart advirtió esta situación y le dijo a Colapinto que acelerara a fondo, por si el monegasco recibía alguna posterior sanción, algo que finalmente sucedió. Amigo, intentemos levantar el ritmo acá. Leclerc se fue recién. Se está poniendo muy desordenado el final, le avisó el ingeniero a Colapinto a través de la radio. Tras confirmarle al piloto argentino que estaban en la última vuelta, Barlow agregó: Bandera a cuadros. Leclerc tuvo un trompo en el final y estaba cortando algunas curvas, así que quería que nos acerquemos en caso de alguna penalidad, pero estaba un poco lejos. El pálpito de Barlow finalmente se cumplió: horas después de que terminara la carrera, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó una sanción de 20 segundos a Leclerc y Colapinto fue uno de los beneficiados: pasó del octavo al séptimo puesto en la clasificación final. Logró así su mejor posición histórica en la F1 y sumó seis puntos más en el campeonato de pilotos. Fórmula 1: cuándo es el GP de Canadá y cómo será el cronograma completo Viernes 22 de mayo - Práctica libre 1: 13.30 a 14.30 - Clasificación Sprint: 17.30 Sábado 23 de mayo - Carrera Sprint: 13.00 a 14.00 - Clasificación: 17.00 a 18.00 Domingo 24 de mayo: - Carrera: 17.00 Los horarios corresponden a la Argentina.
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