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Chajari » Noticias Chajari
Fecha: 15/04/2026 10:01
Después de casi tres años sin mantenimiento, las rutas nacionales están detonadas. Esta situación no solo afecta la seguridad vial, sino que eleva el costo logístico del interior de nuestro país, manifestó el diputado Guillermo Michel. Mediante una nota presentada este viernes en el Ministerio de Economía de la Nación, el diputado nacional Guillermo Michel, junto a sus pares del bloque, reclamaron el estricto cumplimiento del destino legal de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles y la ejecución efectiva de esos fondos en obras de conservación, mantenimiento y mejora de la red vial nacional. En ese sentido, Michel explicó que la subejecución de los recursos del Sistema Vial Integrado (SISVIAL), en medio de un deterioro acelerado de la infraestructura, es evidente y, por otro lado, la recaudación del Impuesto a los Combustibles creció de manera exponencial desde la asunción de este gobierno, que no paró de actualizarlo. Sin embargo, los fondos no llegan a las obras ni al mantenimiento de los caminos. La situación no se sostiene más. Entre Ríos es una de las provincias con las rutas en peor estado. Hemos pedido reuniones con Economía y no hubo avances. El problema es cada vez más grave y los intendentes son los que están en la trinchera de los problemas», aseveró. Fondos En la nota presentada, los legisladores sostuvieron: No se trata de recursos de libre disponibilidad, sino de fondos, cuya afectación específica fue definida por este parlamento. En efecto, la Ley 23.966, texto ordenado y modificatorias, dispone que el 28,58% del producido del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono se destine al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, mientras que el 2,55% se asigna a la compensación del transporte público. A su vez el Decreto 301/2018, estableció que el 50% de los recursos correspondientes al inciso f) del artículo 19 de dicha ley debe dirigirse al Sistema Vial Integrado (SISVIAL), previa aplicación de la reserva de liquidez allí prevista. En esa línea, dieron cuenta detalladamente de los fondos que el ministerio a cargo de Luis Caputo retuvo incumpliendo la normativa vigente. Diario Río Uruguay
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