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    Los bombardeos israelíes al yacimiento de gas South Pars (Irán) y North Dome (Qatar), el más grande del mundo, dispararon el precio internacional del Gas Natural Licuado (GNL) casi un 20% en una semana (desde el inicio del conflicto se duplicó), justo cuando Argentina se prepara para importar entre 20 y 25 barcos para cubrir el pico de consumo invernal, en un nuevo esquema de privatización que trasladará el costo a la demanda. Los ataques a Ras Laffan, en Qatar, redujeron la capacidad de exportación de GNL qatarí en un 17%, con daños que tardarán entre tres y cinco años en repararse, según Qatar Energy. Las plantas 4 y 6 (operadas con ExxonMobil) y la planta Pearl GTL (operada por Shell) resultaron afectadas. El precio del GNL pasó de 10 dólares por millón de BTU antes de la guerra a 20 dólares, lo que implicará un costo adicional estimado de 500 millones de dólares para la importación argentina. Argentina importará entre 20 y 25 buques este invierno para abastecer a las generadoras de energía eléctrica y la demanda residencial e industrial. A diferencia de años anteriores, el gobierno privatizó la importación: una licitación se concretará en abril y el costo será trasladado a los usuarios finales, sin participación del Tesoro. El diseño oficial es que el «pass through» lo pague la demanda, aunque aún no se definió la distribución entre hogares, industrias o generadoras. El conflicto también afectó el mercado mundial de helio (Qatar es el 25% de la producción), clave para microchips. En el mediano plazo, Argentina aspira a sumarse al club exportador de GNL con los proyectos Argentina LNG (YPF) y Southern Energy (PAE), que a partir de 2027 podrían colocar hasta 20 MTPA en el mercado global (5% del total mundial). Pero por ahora, el invierno 2026 será de precios máximos históricos.

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