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Concordia » Diario Junio
Fecha: 23/02/2026 11:45
Nación abrió la licitación de las rutas 12 y 18 en Entre Ríos y avanza con la privatización vial La convocatoria integra la Etapa III de la Red Federal de Concesiones y forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A.; el tramo Mesopotámico abarca corredores estratégicos de la provincia que pasarán a gestión privada bajo el sistema de concesión por peaje, con apertura de ofertas prevista para el 18 de mayo El Gobierno nacional oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para concesionar distintos tramos de la Red Vial Nacional, entre ellos el denominado Mesopotámico, que incluye sectores de las rutas nacionales 12 y 18 en Entre Ríos. La medida fue formalizada a través de la Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía, firmada por el ministro Luis Andrés Caputo, y se enmarca en el proceso de privatización autorizado por el Decreto 97/2025. Qué se licita en Entre Ríos El tramo Mesopotámico comprende rutas estratégicas para la provincia, claves para el transporte de cargas, la producción agroindustrial y la conectividad con Buenos Aires y los pasos fronterizos hacia Uruguay y Brasil. Las rutas 12 y 18 constituyen ejes centrales de circulación en territorio entrerriano, tanto para el tránsito pesado como para el movimiento turístico y comercial. El resto de los corredores La convocatoria no se limita a Entre Ríos. La Etapa III de la Red Federal de Concesiones incluye además los tramos Cuyo, Centro Norte, Noroeste, ChacoSanta Fe, Litoral, Noreste y Centro, que abarcan sectores de las rutas nacionales 7, 9, 11, 16, 19, 34, 66, 105, 1V-66, A-012 y A-016, distribuidas en distintas regiones del país. De esta manera, el Gobierno avanza simultáneamente sobre corredores estratégicos del centro, norte y litoral argentino, completando una nueva fase del proceso de transferencia al sector privado. Cómo será el esquema El sistema prevé que empresas privadas asuman la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. Además, podrán desarrollar actividades complementarias que generen ingresos adicionales. Según los fundamentos oficiales, el nuevo modelo apunta a reducir el déficit estatal y equilibrar las cuentas públicas, transfiriendo al sector privado la gestión de los corredores viales nacionales. Fechas claves Consultas a los pliegos: hasta el 4 de mayo de 2026. Presentación de ofertas: hasta el 18 de mayo de 2026 a las 12 horas. Apertura: 18 de mayo a las 13, de manera electrónica a través del sistema CONTRAT.AR.
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