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Parana » El Once Digital
Fecha: 03/10/2025 11:30
El tricampeón entrerriano llega con 51 puntos de desventaja frente a Agustín Canapino, pero apuesta al cambio de motorista y a su buen historial en el circuito para relanzar sus aspiraciones en el Turismo Carretera. A pesar de los problemas de motor que lo persiguen desde principios de año, Mariano Werner mantiene viva la expectativa de pelear por la Copa de Oro del TC. El entrerriano, que ya cuenta con la victoria reglamentaria, buscará recortar la diferencia de 51 puntos con el líder, Agustín Canapino, este fin de semana en San Nicolás. El tricampeón del TC sabe que la 12ª fecha será un punto de inflexión. “Uno siempre trata de buscar alguna inyección nueva para no caer, para mejorar, para optimizar… Más allá de estar en la pelea, después de San Nicolás habrá un quiebre para ver quienes pelean o no la copa”, señaló en diálogo con SoloTC. "San Nicolás implica un quiebre en la Copa de Oro de TC", afirmó Werner Además, remarcó que su futuro en el certamen depende en gran medida de lo que logre en este escenario: “Si tenés un gran fin de semana te podés prender, de hecho el año pasado llegaba a San Nicolás prácticamente a 40 puntos y me volví a 10. Entonces, dependerá de cómo salga de este circuito”, expresó. El TC llega a San Nicolás, un circuito especial para Werner: ganó tres veces Cambio de motorista y nuevas expectativas Werner llega con la expectativa de que el cambio de motorista sea clave en su rendimiento. Tras dejar de trabajar con Rody Agut, ahora cuenta con la atención de Guillermo “Mosquito” Pianca en el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. A esto se suma un envión anímico: el entrerriano viene de ganar la 8ª fecha del TC Pick Up en Paraná, lo que le devolvió confianza de cara al cierre del año. “Con este tiempo que pasó, y gracias al trabajo de Marcos Laborda, entendemos un poco más los parámetros de este auto. Ojalá podamos funcionar bien”, concluyó. San Nicolás es, además, un circuito especial para Werner. Es el piloto con más victorias en el Juan María Traverso: tres en total, conseguidas en 2020 y 2021 con Falcon, y en 2024 con Mustang. Los problemas de motor en 2025 La temporada no fue sencilla para el tricampeón. En siete de las once fechas disputadas, el entrerriano padeció fallas mecánicas que condicionaron sus resultados. Fanáticos acampan en el autódromo de Paraná a un mes del TC: "Sentimos pasión por los autos" Viedma (1ª fecha): abandonó cuando marchaba 3° por la rotura de la directa. Toay (4ª): un problema en una bujía lo dejó fuera de carrera. Termas de Río Hondo (5ª): otra bujía fallida lo hizo caer del 8° al 13°. Podadas (7ª): rompió un motor en la serie y otro en la Final. Concepción (8ª): motor en cinco cilindros por bujía rota; terminó 5°. San Juan (9ª): nuevamente en cinco cilindros. Buenos Aires (10ª): pérdida de aceite. San Luis (11ª): abandonó tras la rotura de una válvula y luego se detuvo en la Final por temperatura. Con 211,5 unidades aún en juego, Werner sabe que San Nicolás puede marcar el rumbo definitivo de sus aspiraciones. En un campeonato dominado por la regularidad de Canapino, el entrerriano confía en revertir la mala racha y volver a estar en la pelea grande del TC.
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