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Rio Negro » Adn Rio Negro
Fecha: 19/06/2025 11:37
(ADN).- Las obras en la terminal de Punta Colorada que alojará el petróleo del Oleoducto Vaca Muerta Sur, muestran un progreso sostenido. Camiones, retroexcavadoras, palas mecánicas y maquinaria pesada operan sin pausa en un predio que ya evidencia grandes movimientos de suelo y estructuras en formación. Esta fase inicial finalizará entre agosto y septiembre de este año, dando paso al montaje de los tanques por parte de las firmas Técnicas Reunidas y CB&I. La empresa Milicic, contratada por el consorcio VMOS S.A., está ejecutando la primera fase del proyecto conocida como obras tempranas. Esta etapa incluye la preparación del terreno, la construcción de fundaciones para cinco tanques de almacenamiento, la mejora de caminos de acceso de 4,2 kilómetros y la instalación de servicios básicos como agua y electricidad. Ubicada a pocos kilómetros de Sierra Grande, la futura terminal se perfila como un punto estratégico para la exportación de petróleo no convencional producido en Vaca Muerta. Según fuentes del sector, ya hay más de 225 trabajadores contratados, con una fuerte participación de operarios locales. Este despliegue se inscribe en un esquema que, en su etapa pico, prevé superar los 800 empleos directos. El Oleoducto Vaca Muerta Sur busca conectar la cuenca neuquina con el mar, a través de 437 kilómetros de cañería de 30 pulgadas desde Allen hasta Punta Colorada. Se prevé que la obra, que avanza con soldaduras automatizadas a razón de 2,5 kilómetros por día, esté operativa a comienzos de 2027, con capacidad de transportar inicialmente 180.000 barriles diarios, escalables hasta 700.000. La terminal incluirá, además, una instalación portuaria con monoboyas marinas, lo que permitirá despachar buques de gran porte y convertir a la región en una plataforma clave para la exportación de energía a escala global. En esta etapa se espera la intervención de empresas de primer nivel internacional. Técnicas Reunidas, con sede en España, será la encargada del montaje de los tanques. La firma tiene amplia trayectoria en obras industriales complejas en el sector energético. Por su parte, CB&I, histórica compañía estadounidense especializada en grandes estructuras de almacenamiento, construirá tanques onshore con capacidad conjunta de 4 millones de barriles. Ambas compañías aportarán su expertise en ingeniería para garantizar una infraestructura de exportación de clase mundial.
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