14/05/2025 07:52
14/05/2025 07:52
14/05/2025 07:50
14/05/2025 07:49
14/05/2025 07:49
14/05/2025 07:48
14/05/2025 07:48
14/05/2025 07:47
14/05/2025 07:36
14/05/2025 07:30
Parana » Ahora
Fecha: 14/05/2025 04:50
El gobernador Rogelio Frigerio se reunió con directivos de Louis Dreyfus Company (LDC), un comercializador y procesador mundial de productos agrícolas. El encuentro se centró en las inversiones de la empresa, que en la provincia adquirió una planta de silos en Gobernador Mansilla y se instala en Santa Elena con un puerto para trasladar cereales en barcaza hasta Rosario. En Casa de Entre Ríos en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, participaron el director de LDC y presidente de la Cámara de Puertos Privados y de Carbio, Luis Zubizarreta, y el CEO Regional y COO Global de LDC, Juan José Blanchard. También estuvieron el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, y el diputado nacional Atilio Benedetti. El ministro Bernaudo precisó que durante el encuentro los referentes de la firma informaron al gobernador Frigerio las inversiones que están haciendo en la provincia: “En la reunión se abordó el tema de regulaciones de barcazas. El gobernador Frigerio solicitó la intervención del ministro de Desregulación y Transformación del Estado en Argentina, Federico Sturzenegger, en aspectos que son antiguos y frenan el proceso. La forma de colaborar es en las gestiones que refieren a las normativas provinciales y llegar a Nación para solicitar los cambios que se requieran”. Por su parte, el CEO Regional y COO Global de LDC, Juan José Blanchard, comentó que LDC está hace más de 125 años en Argentina y “todos los años apostando muy fuerte al agro y al querer estar más cerca del productor. La empresa busca eficiencias logísticas y apuesta a la hidrovía”, detalló. Mencionó luego que “en Rosario, LDC opera con sistemas de grúas de última generación para poder descargar barcazas. Hace mucho tiempo que estábamos buscando una oportunidad para tener acceso a algún puerto eficiente en Entre Ríos donde vemos mucho potencial”. Más adelante, precisó que “se encontró una oportunidad en Santa Elena. Es una planta que supo mover mucho volumen en un tiempo, pero el transporte actual es por camión. Se están realizando inversiones en el puerto y el sistema de embarque en Santa Elena, al que se suma un trabajo de dragado. El plan es destrabar la operación pronto y posibilitar el transporte en barcazas. Esto genera una oportunidad para la zona de Entre Ríos que produce sobre el arco de Santa Elena”, concluyó.
Ver noticia original
 (300 x 300 px).gif)
.png)
Examedia © 2024
Desarrollado por