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» Elterritorio
Fecha: 04/05/2025 00:21
Los mejores fueron Cristian Álvez (TCM), Javier Kupski (TC4000), Deivid Skowron (Clase 1), Javier Detienne (Clase 3) y Nazareno Da Cruz (Copa Fiat 1.4), que largarán mañana desde la posición de privilegio las finales. sábado 03 de mayo de 2025 | 21:30hs. Los pilotos misioneros en acción. //Foto: Pablo Lizarraga. En una jornada a pleno sol y ante un gran marco de público, los pilotos del Misionero de Pista cumplieron con las clasificaciones y las series de la segunda fecha. Fueron 95 los pilotos, de las cinco categorías que componen el campeonato, compartieron la jornada con el TC2000 como parte de la agenda tuerca conjunta prevista para el año. En las clasificaciones de la mañana los más rápido fueron el chaqueño Alan Iserre (TCM), Walter Rodríguez (TC 4000), Kevin Johnson (Clase 1), el obereño Stefano Bárbaro (Clase 3) y el chaqueño Daniel Salas (Copa Fiat 1.4). Por la tarde fue el turno de las series. Los mejores fueron Cristian Álvez (TCM), Javier Kupski (TC4000), Deivid Skowron (Clase 1), Javier Detienne (Clase 3) y Nazareno Da Cruz (Copa Fiat 1.4), que largarán hoy desde la posición de privilegio. En el TCM, Iserre largó adelante, pero tuvo problemas con su Ford, lo que fue aprovechado por el posadeño Cristian Álvez (Chevrolet). Segundo llegó Lucas Márquez Da Silva (Chevrolet 400) y Juan Dos Santos (Ford). En el TC4000, Rodríguez largó adelante y venía dominando la final hasta que su motor dijo basta. Nuevamente el campeón Javier Kupski (Ford) aprovechó esa circunstancia y se llevó el parcial, seguido por Héctor Finke (Ford), haciendo el 1-2 para el óvalo. Julio César "Bananita" Benítez (Chevrolet) llegó tercero en pista, pero fue excluido por técnica y el tercer lugar fue ocupado por Cristian Grygorszyn (Chevrolet). La primera serie de la Clase 1 fue ampliamente dominada por Kevin Johnson, pero faltando medio circuito para terminar el parcial se le salió la rueda trasera izquierda y tuvo que abandonar. Así el parcial quedó en manos de Deivid Skowron (Fiat Uno), escoltado por Juan Finten (Fiat Uno) y Franco Callonego (Fiat Uno). En la segunda serie José Luis De Lima, terminó primero en pista, pero fue excluido por técnica por lo que la batería fue ganada por Bautista Bustos (Fiat Uno), seguido por Manuel Pascual (Fiat Uno) y Ricardo Simon (Fiat Uno). La Serie de la Clase 3 fue ampliamente dominada por el paraguayo Javier Detienne (Toyota Etios), seguido por Stéfano Bárbaro (Renault Clío) y Santiago Viana (Renault Clío). En la Copa Fiat 1.4, que cerró la actividad, la primera Serie quedó en manos del chaqueño Daniel Salas, seguido por Diego Barchuk y Antonio Cervera. Y la segunda serie, que fue la más rápida, quedó en manos de Nazareno Da Cruz, quien largará primero en la final. Segundo llegó Nicolás Lorenzo y tercero fue Cristian Gabrouski. El cronograma de actividades del domingo marca el inicio de las finales desde las 10.40, cuando salgan a pista los del TCM, luego harán lo propio los del TC 4000. Las finales del resto de las categorías se reanudarán desde las 13.50, luego de la actividad del TC2000. El público siempre responde El Autódromo de Oberá se mostró con un gran marco de público para ver a los nuevos SUV del TC2000 y a la segunda fecha del Misionero de Pista. En la mayoría de los sectores los estacionamientos estuvieron colmados y para hoy se espera un gran marco de público. Aquellas personas que todavía no hayan adquirido la entrada pueden hacerlo este domingo directamente en los accesos al autódromo, en el Portón 1 o 2. En puerta, las Generales tiene un valor de 18.000 pesos y los Boxes de 25.000 pesos. En tanto, los menores de 12 años (inclusive) con DNI; Jubilados con credencial; Personas con discapacidad con CUD más un acompañante, no abonan la entrada. Valor del estacionamiento. Autos/camionetas: Sector tanque: 4.000 pesos; sector tobogán: 10.000 pesos; sector tacuaral e Isla: 4.000 pesos. Motos: sector tanque, sin cargo; sector tobogán, 5.000 pesos; sector tacuaral e isla: 3.000 pesos.
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