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» AgenciaFe
Fecha: 12/04/2025 10:45
La modalidad, que fue oficialmente reglamentada esta semana, abre la puerta para que cada estación decida si desea implementarla, total o parcialmente, siempre que cumpla con una serie de condiciones de seguridad. Qué dice la reglamentación del autodespacho Según explicó Mariano Boz, integrante de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines de Santa Fe, lo que se oficializó esta semana fue la documentación requerida para que una estación pueda adherirse al sistema. Entre los requisitos, se encuentra una auditoría que detalle las condiciones mínimas de seguridad, establecidas en el anexo 2 de la reglamentación. “Aquella estación que presente los papeles y que cumpla con esta auditoría, automáticamente puede ejercer de manera optativa el autodespacho, ya sea total o parcialmente”, explicó Boz en diálogo con AIRE. ¿Qué pasará en Santa Fe? Boz fue claro al afirmar que no todas las estaciones irán automáticamente hacia el sistema de autodespacho. En Santa Fe, no se prevén cambios inmediatos, aunque algunas estaciones podrían iniciar los trámites para estar habilitadas. “No es que vamos a ir al autodespacho. Sí, quizás hagamos los trámites para tenerlo habilitado, pero también hay que llevar tranquilidad a los chicos que trabajan en las estaciones”, señaló y explicó: "Cuando uno habla de autodespacho, lo que se imagina es van a desaparecer los chicos que trabajan en las estaciones de servicio, pero bastante alejado está de eso". El referente indicó que "los estacioneros no estamos esperando esto para ir todos al autodespacho, por un montón de cuestiones que hay que analizar; pero sí da la posibilidad a algunas estaciones que están un poco más golpeadas con la inseguridad, sobre todo en el horario nocturno y fundamentalmente en Rosario, puedan ir a este autodespacho. Pero no significa que no haya personal, sino que este va a estar más resguardado porque estará en una cabina de control que te habilitará el surtidor". Cómo funciona una estación con autodespacho El funcionamiento de una estación bajo esta modalidad es sencillo, pero requiere siempre la presencia de un operador. El cliente pre-paga el combustible y sigue las instrucciones que están indicadas en el surtidor, bajo la supervisión del operador, quien habilita o no el suministro. “Siempre con la mirada atenta del operador de la estación”, aclaró Boz.
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