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Gualeguay » Debate Pregon
Fecha: 15/01/2025 10:52
La medida fue formalizada este miércoles mediante el Decreto 28/2025, publicado en el Boletín Oficial. Según lo establecido en la normativa, el objetivo es unificar criterios en la gestión de los corredores viales mediante la concesión por peaje. La iniciativa delega en el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, la responsabilidad de llevar adelante el proceso de licitación pública, que incluye la elaboración de pliegos técnicos y administrativos, la evaluación de ofertas y la adjudicación final. Detalles del proceso licitatorio El llamado a licitación abarca tramos estratégicos actualmente gestionados por la Dirección Nacional de Vialidad, que pasarán a ser administrados por empresas privadas bajo el régimen de Concesión de Obra Pública por peaje (Ley Nº 17.520). Entre las rutas incluidas se encuentran la 12, 14, 135, A-015, 117 y 174, todas pertenecientes al Corredor Vial 18, una clave roja para la conectividad regional y el comercio. El decreto destaca que la privatización busca garantizar la "construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario" en los tramos concesionados. Asimismo, se contempla la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos ad Importancia estratégica del Corredor Vial 18 El documento subraya la relevancia del Corredor Vial 18 para el Litoral argentino y el Mercosur, al conectar tres de las cuatro naciones miembros del bloque mediante rutas terrestres. Además, incluye accesos a infraestructuras clave como la Represa Binacional Salto Grande. Esta red es esencial para facilitar el comercio y el turismo, así como para integrar a la región en términos económicos y logísticos.
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