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» Perfil
Fecha: 03/08/2024 04:05
Casi en simultáneo con su variante SUV 2008 que ahora se fabrica en la Argentina sobre la plataforma modular multienergética CMP, Peugeot presentó la actualización del 208 nacional siguiendo los cánones estéticos de la marca francesa a nivel mundial, tal como lo hizo su homónimo europeo hace pocos meses. De esta manera, el restyling del Peugeot 208 llega para jerarquizar a uno de los modelos más vendidos en el país durante los últimos años, con importantes novedades en la parrilla frontal, paragolpes, firmas lumínicas delanteras y traseras (de led o full led según la versión), y nuevo emblema de marca (es el primer modelo regional en incorporarlo), además de modificaciones en el instrumental, disponible en formato 2D para las versiones más básicas y en 3D, exclusivo para la más equipada. A partir de ahora la gama toma nuevas nomenclaturas: Active, Allure, y GT, mientras que el motor naftero 1.2 de tres cilindros y 82 CV (anteriormente destinado a la antigua variante de entrada de gama Like) fue discontinuado. Los dos primeros niveles de equipamiento mantienen el conocido motor naftero 1.6 VTi de 115 CV: en el caso del Active sólo está disponible con caja manual de 5 velocidades, mientras que el Allure puede asociarse también con una transmisión automática de 6 velocidades. Pero la novedad absoluta es la incorporación del motor turbonaftero T200 de tres cilindros que ya utilizan otros modelos del Grupo Stellantis como el Citroen C3 Aircross y el Fiat Pulse, que con un litro de cilindrada alcanza los 120 CV de potencia y trabaja asociado únicamente con una caja del tipo CVT de 7 velocidades. Este impulsor está disponible en una opción Allure y en la nueva variante tope de gama GT, que además se destaca por su estética, agregando pasarruedas de color negro brillante, alerón aerodinámico, parrilla en color carrocería y exclusivas llantas de 17” diamantadas. A nivel seguridad, el nuevo Peugeot 208 ofrece de serie ofrece cuatro airbags y a mitad de gama agrega dos bolsas de aires (de cortina). Sólo la opción GT cuenta con algunas asistencias a la conducción (ADAS) tales como alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia al mantenimiento de carril, lectura e indicador de límite de velocidad, limpiaparabrisas automático y encendido de luces automático. Cabe destacar que a nivel tecnológico, a excepción de la variante Active todas las opciones se sirven del sistema multimedia con pantalla táctil de 10" con Mirror Screen (Apple CarPlay/Android Auto) inalámbrico, en tanto que algunas versiones cuentan con cargador inductivo para teléfonos celulares que aumentó su potencia de 5 a 15 watts y ahora tiene un sistema de refrigeración directa. El nuevo Peugeot 208 ya está disponible en la Argentina con una paleta de colores en dos tonos de blanco, negro y dos grises, entre ellos el inédito “Selenium”. A continuación, conocé los precios de todas las versiones y el detalle del equipamiento de cada versión en la ficha técnica: 208 Active AM25: $21.662.200 208 Allure AM25: $24.137.800 208 Allure AT AM25: $25.375.600 208 Allure Pk AM25: $27.450.000 208 Allure Pk T200 AM25: $28.298.900 208 GT T200 AM25: $29.078.500
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