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» LM Neuquen
Fecha: 01/07/2024 00:16
Es de Senasa y controla las frutas y verduras que vienen de afuera. El problema podría impactar con vuelos de aeropuertos "no controlados". El aeropuerto de Neuquén se quedó desde hace tiempo sin el escáner para el control de frutas, verduras y otros alimentos, y espera una señal del Servicio Nacional de Sanidad Agroalimentaria ( Senasa ) para ser reparado. El tema viene desde hace tiempo y se suma a otras falencias que están en proceso de corrección en el aeropuerto, y es el sistema Awos del sistema metereológico , fundamental para los despegues y aterrizajes con neblina. La falta del escáner en el ingreso al aeropuerto para este tipo de controles no ha generado demasiados inconvenientes, salvo cuando los vuelos vienen de aeropuertos no controlados. Es decir, no con los de Aeroparque en Buenos Aires, donde hay estrictos controles en temas alimentarios. El problema no es con el control de los vuelos que salen de los aeropuertos neuquinos, sino con los arribos de zonas no controladas. En diciembre de 2022, el aeropuerto de Neuquén capital fue el noveno con más pasajeros en Argentina, con 89.327. El aeropuerto de Neruquén. En 2023 pasaron más de 1,2 millones de pasajeros. Fuentes consultadas dentro del aeropuerto Presidente Perón en Neuquén sostuvieron que el tema no reviste mayor, gravedad, y que esperan una señal del organismo nacional para que el artefacto pueda ser reparado. Aeropuerto: frutas y plagas De acuerdo a lo que se supo, hasta ahora no hubo inconvenientes con el ingreso de mercadería, frutas o verduras que hayan tenido que ser decomisadas, debido a que la mayoría de los vuelos que llegan al aeropuerto neuquino provienen de otros aeropuertos controlados. Es decir, que se realiza un control exhaustivo con un escáner en el despacho del vuelo que viene hacia Neuquén, sin posibilidad de que haya adulteraciones. Sin embargo, ya hubo inconvenientes con pasajeros hace poco más de dos años, por transporte de frutas, no detectados. Hace dos años, un pasajero oriundo de Salta intentó ingresar decenas de paltas y mangos provenientes de esa provincia, gracias al aparato que opera el organismo. El Senasa decomisó las frutas y verduras debido a que se trataba de productos que podrían contaminar la zona con la mosca de los frutos. Las frutas venían en el equipaje de dos pasajeros que arribaron al Alto Valle desde el norte del país. Neuquén y Río Negro son provincias con estatus sanitario de zona de libre de mosca de los frutos. ¿Cómo es el escáner? El Senasa de Argentina utiliza escáneres en los aeropuertos para inspeccionar y controlar el ingreso de productos agropecuarios al país. La función principal de estos escáneres es detectar y prevenir la introducción de plagas, enfermedades y otros agentes patógenos que puedan afectar la agricultura, la ganadería y la biodiversidad del país. Los escáneres pueden detectar productos agropecuarios ocultos en el equipaje de los pasajeros. También prevenir la entrada de plagas y enfermedades al identificar productos de origen vegetal y animal, se pueden tomar medidas preventivas para evitar la introducción de plagas y enfermedades. El Awos y la neblina: ¿cuándo lo instalan? Desde hace varios años que el aeropuerto espera el instrumental para poder operar los vuelos en condiciones metereolígicas adversas, como por ejemplo la neblina. En Neuquén, es bastante usual que en mese de junio y julio, y en los primeros vuelos de la mañana, el aeropuerto se vuelva inoperable. Incluso con vuelos demorados por las condiciones climatológicas. La pista tiene el ILS (Instrument Landing System) pero falta Awos (Automated Weather Observing System) para que puedan operar vuelos con niebla u otras condiciones. Se sabe que el aeropuerto de Neuquén está pronto a conseguir este sistema que podría instalarse en no menos de dos meses, según fuentes consultadas por este diario. AWOS significa Sistema Automático de Observación Meteorológica. Es un sistema utilizado para observar y reportar las condiciones meteorológicas, principalmente en aeropuertos. AWOS proporciona datos meteorológicos continuos y en tiempo real, incluyendo información sobre temperatura, velocidad y dirección del viento, visibilidad, cobertura de nubes y presión barométrica.
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