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Concepcion del Uruguay » Uruguayenses.com
Fecha: 30/06/2024 13:09
El reciente anuncio del aumento del 100% en las tarifas de peaje del Corredor Vial N° 18, que incluye las Rutas Nacionales 12 y 14, así como el puente Rosario – Victoria en la Ruta Nacional 174, ha generado una fuerte ola de rechazo por parte de los usuarios viales. Este nuevo cuadro tarifario comenzará a regir en los primeros días de julio, tras la finalización de una consulta ciudadana el pasado 18 de junio, convocada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). Rechazo del CONADUV El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), en un comunicado enviado a la redacción de 7Paginas, expresó su descontento con esta medida, calificando la consulta ciudadana como un mero formalismo sin impacto real. Según Jorge Zatloukal, integrante del CONADUV, el aumento ya estaba autorizado antes de la realización de la consulta, lo que la hace parecer una excusa para justificar la imposición de nuevas tarifas. Zatloukal criticó duramente a la empresa Caminos del Río Uruguay S.A., señalando que es inaceptable que se premie a una empresa incumplidora con un incremento del 100% en los peajes. Esta empresa, cuya prórroga contractual está siendo investigada por la justicia, no ha cumplido con las expectativas de los usuarios viales. Además, la consulta ciudadana se llevó a cabo sin un ente regulador ni un marco regulatorio que defienda los derechos de los usuarios, tal como lo exige el artículo 42 de la Constitución Nacional. Opinión de Ricardo Lasca Ricardo Lasca, del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (CADIA) y Coordinador del CONADUV, también se manifestó en contra del aumento. Lasca lamentó la actitud de las autoridades nacionales, que impidieron el debate y el intercambio de opiniones entre las áreas de gobierno y los usuarios viales. Según él, los caminos son de dominio público y no propiedad exclusiva de quienes gobiernan. Lasca subrayó que la empresa Caminos del Río Uruguay S.A. se ha presentado en concurso preventivo de acreedores, situación que debería ser causal de extinción de contrato. Además, mencionó que las prórrogas otorgadas a esta empresa son indebidas y contrarias al interés público. Propuesta del CONADUV El CONADUV ha propuesto eliminar el actual sistema de “falso peaje o impuesto al tránsito” con cabinas de cobro en ruta y reemplazarlo por un peaje indirecto sin cabinas de cobro. Esta medida permitiría reasignar parte de los fondos recaudados del Impuesto a los Combustibles para que la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) se haga cargo de las tareas de conservación y mantenimiento de los corredores viales. Según el CONADUV, esto generaría inversión y puestos de trabajo, reduciría el costo del transporte, mejoraría las economías regionales y disminuiría los accidentes viales. Impacto en la Economía y la Sociedad El aumento del peaje no solo incrementa el costo del transporte, sino que también contribuye a la inflación, afectando a toda la sociedad. La situación irregular de Caminos del Río Uruguay S.A. bajo un régimen de peaje inconstitucional e ilegal, con renegociaciones y prórrogas indebidas, ha llevado a una situación insostenible para los usuarios viales. El CONADUV exhorta a las autoridades a tener el coraje y la voluntad política para poner fin a esta “estafa vial” y rescindir el contrato de concesión con Caminos del Río Uruguay S.A. La organización destaca la necesidad de un sistema más justo y equitativo que beneficie a todos los usuarios viales y a la sociedad en su conjunto. Fuente: 7Paginas / Uruguayenses.com
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