Salta pagará una deuda de Nación para destrabar obras en la Ruta 9/34
El Gobierno de Salta financiará certificados adeudados para que vuelvan las máquinas al tramo entre Metán y Rosario de la Frontera. Los trabajos podrían reanudarse entre el lunes y el martes.
Salta pagará una deuda de Nación para destrabar obras en la Ruta 9/34
El Gobierno de Salta financiará certificados adeudados para que vuelvan las máquinas al tramo entre Metán y Rosario de la Frontera. Los trabajos podrían reanudarse entre el lunes y el martes.
El Gobierno de Salta desembolsará alrededor de $570 millones para reactivar los trabajos de repavimentación sobre la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que une Metán con Rosario de la Frontera.
La decisión fue confirmada por el jefe de Gabinete, Sergio Camacho, durante una entrevista en Cara a Cara. Según explicó, la Provincia asumirá el pago de certificados que Vialidad Nacional adeuda a la empresa encargada de los trabajos.
Qué parte de la obra pagará Salta
El funcionario aclaró que el desembolso provincial no significa que Salta se hará cargo de la construcción de la autopista.
Los fondos serán destinados a recuperar la traza actual de la Ruta 9/34, cuyo deterioro genera serias complicaciones para quienes circulan por el sur de la provincia.
Se trata de un corredor clave para el transporte, la producción y la conexión entre distintas localidades salteñas.
Cuándo volverían las máquinas
Camacho anticipó que el pago podría concretarse entre este viernes y los primeros días de la próxima semana. A partir del lunes o martes deberían volver a observarse máquinas y cuadrillas trabajando sobre la ruta.
La Provincia buscará luego recuperar el dinero aportado mediante el convenio firmado con Vialidad Nacional.
Las demoras que frenaron los trabajos
El jefe de Gabinete señaló que los atrasos de Nación en el pago de certificados pueden extenderse entre 60 y 90 días.
Esas demoras afectan la continuidad de las obras y provocan interrupciones en las tareas de repavimentación.
Frente a ese escenario, el Gobierno provincial resolvió adelantar los fondos para evitar que el tramo continúe deteriorándose.
La autopista seguirá dependiendo de Nación
Mientras Salta financiará la recuperación de la calzada existente, la empresa deberá continuar las gestiones con Vialidad Nacional para avanzar con el proyecto de autopista.
Camacho remarcó que la decisión provincial responde a la urgencia de garantizar condiciones mínimas de circulación sobre una de las rutas más importantes del sur salteño.
