Volkswagen suma el ID. Cross a su familia eléctrica
Acompaña al ID. Polo con una propuesta que complementa al T-Cross.
Volkswagen presentó en Europa el nuevo ID. Cross, un SUV del segmento B que se incorpora a la gama ID. junto a los recientes ID. Polo e ID. Polo GTI. El modelo fue desarrollado sobre la plataforma MEB+.
En Alemania, el ID. Cross tiene un precio inicial de 36.525 euros, mientras que más adelante se incorporará una variante de entrada de gama con un valor de 27.995 euros. En el futuro, ¿lo veremos en Argentina?
Un nuevo integrante para la famlia ID.
Este modelo posee una longitud de 4,15 metros y ofrece un habitáculo más espacioso que el del T-Cross convencional gracias a su arquitectura específica para vehículos eléctricos. Con cinco plazas, dispone de un baúl con 475 litros de capacidad, al que se suma un compartimiento delantero de 25 litros para guardar objetos pequeños.
En el exterior, el ID. Cross adopta la identidad de diseño más reciente de la marca alemana. Entre los rasgos más llamativos aparecen el techo con efecto flotante, el diseño del parante trasero y las ópticas con una nueva firma luminosa, acompañadas por logotipos iluminados tanto adelante como atrás.
El interior incluye un tablero de instrumentos de 10,25 pulgadas, mientras que el sistema multimedia utiliza una pantalla táctil de 12,9 pulgadas. Además, Volkswagen incorporó un modo especial que reproduce el aspecto del instrumental utilizado por el histórico Golf de primera generación.
Confort y tecnología
Volkswagen también puso el foco en mejorar el confort de marcha y el aislamiento acústico del habitáculo. Además, la versión más potente podrá equiparse con suspensión adaptativa para ofrecer un comportamiento más refinado.
El equipamiento tecnológico incluye una completa dotación de asistentes a la conducción y al estacionamiento, con funciones como frenado automático en cruces con semáforos y maniobras remotas controladas desde un teléfono inteligente.
Así es la mecánica
La oferta contempla un único motor eléctrico disponible con tres configuraciones de potencia: 116, 135 y 211 CV. Todas las variantes cuentan con tracción delantera y pueden combinarse con baterías de 37 o 52 kWh, según la versión elegida. La autonomía alcanza hasta 427 kilómetros.
Uno de los aspectos destacados es la capacidad de carga rápida. Dependiendo de la batería instalada, el sistema permite pasar del 10 al 80 por ciento de energía en un tiempo de 23 o 24 minutos.
