Con aumentos de hasta un 5,5% en julio, cuáles son los 10 modelos más baratos del mercado
Sólo quedan cuatro modelos por debajo de los 30 millones de pesos.Entre los tres más económicos hay un compacto 100% eléctrico.
Los buenos resultados del mes de junio inyectaron cierto optimismo en el sector automotor, que cerró un 10% por debajo de 2025. El aumento de patentamientos respecto de mayo fue del 7,2% y desde las marcas creen que podría ser una tendencia que se sostenga en la segunda mitad del año.
Los concesionarios apuestan a que el incentivo de tasas de interés a la baja y los planes de financiación a largo plazo impulsen un segundo semestre con mayor dinamismo. Las marcas, por su parte, lo ven como uno de los grandes desafíos a superar para seguir creciendo.
Los precios de los autos siguen siendo elevados, a pesar de la quita de varios impuestos. Desde las automotrices sostienen que se debe seguir trabajando en este aspecto para lograr que los precios puedan bajar. "El único margen para que los autos bajen de precio es que bajen más los impuestos", comentó a Clarín Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica. Y esa frase se replica en directivos de otras marcas.
Los aumentos promedio de julio llegaron hasta un 5,5% en las marcas de Stellantis (Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep, Ram), el doble respecto al 2,7% de Renault, que al mismo tiempo ofrece bonificaciones para Kardian (hasta $ 2 millones), Arkana (hasta $ 5 millones) y Koleos Techno (hasta $ 12 millones).
Volkswagen, por su parte, aumentó un 2% todos sus modelos excepto la Amarok, que mantuvo sus valores de junio. Mientras que más abajo se ubicaron Chevrolet y Toyota, con retoques de hasta un 1,5% y 1% respectivamente.
Los 10 modelos más baratos de julio
Con estas subas, cada vez quedan menos modelos por debajo de la barrera de los $ 30 millones. Son sólo cuatro modelos, entre los que se encuentra uno 100% eléctrico.
1- Renault Kwid: $ 27.200.000
Sigue siendo el modelo más barato del mercado, aunque en julio aumentó un 2,7%. La gama está compuesta por dos versiones (Iconic Bitono y Outsider) que cuestan lo mismo y llevan el motor tricilíndrico 1.0 litros de 66 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de 5 velocidades.
El retorno del auto chico de la marca del rombo (se había ofrecido desde 2017 hasta 2021), incluyó mejoras de equipamiento, como la inclusión del control de estabilidad (ESP) y mayor conectividad.
2- Hyundai HB20: $ 27.600.000
Hace meses que la versión de entrada de gama (Comfort Plus) se mantiene congelada. Mientras que las otras variantes tuvieron un incremento de $ 300.000.
La gama del compacto fabricado en Brasil está disponible en tres versiones con carrocería cinco puertas y en dos con silueta sedán. Mecánicamente cuenta con un motor naftero 1.6 litros de 123 caballos, que puede asociarse a una caja manual o a una automática, ambas de 6 velocidades.
La versión hatchback intermedia es automática ($ 31.300.000), mientras que la tope de gama ($ 35.200.000) suma sistemas de asistencias a la conducción.
3- JMEV Easy 3: $ 28.539.000 (US$ 18.900)
Si bien su precio en pesos fluctúa a partir de la cotización del dólar oficial al cierre de la nota ($1.510 BNA), actualmente es por lejos el modelo eléctrico más barato del mercado.
Esta nueva marca que llegó al país es fruto de una sociedad entre Renault y la china JMC. A nuestro mercado llega de la mano del Grupo Antelo, que tiene además la representación de las marcas del grupo Great Wall, que incluye Haval, Tank, Ora y Poer; y de Changan y Mitsubishi.
El JMEV Easy 3 está impulsado por un motor eléctrico síncrono delantero que entrega una potencia máxima de 50 kW (68 CV) y 125 Nm de torque. La autonomía es de hasta 330 kilómetros, según el estándar chino CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).
4- Fiat Mobi: $ 29.610.000
El modelo más barato de la marca italiana subió un 5,5% respecto de junio y abandonó el podio de los más económicos del mercado argentino.
El Mobi lleva el conocido motor 1.0 aspirado de 70 CV y caja manual de quinta. Su gama está compuesta por una única versión (Trekking) que se distingue de sus antecesoras por tener un look más aventurero.
5- JAC S2: $ 31.559.000 (US$ 20.900)
JAC es una de las marcas chinas importadas por Sideco, del Grupo Macri, siendo el S2 su modelo más económico. Este crossover compacto también es uno de los más baratos de todo el mercado.
Al tener su precio en dólares (US$ 20.900) su posición en la lista va variando mes a mes según la cotización oficial en el Banco Nación. Hasta hace unos meses, que aumentó US$ 1.000, estaba entre los tres modelos más baratos.
Cuenta con dos versiones: una con caja manual de 5 marchas y otra automática (US$ 22.900 o $ 34.579.000) que llevan un motor 1.5 litros de 105 caballos de potencia.
Su equipamiento de serie incluye sólo dos airbags frontales, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad crucero, cierre automático de puertas, sensores traseros y cámara marcha atrás, pantalla multimedia táctil de 9" compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y aire acondicionado, entre otros.
6- Chevrolet Onix: $ 31.820.900
El modelo más barato de la marca mantuvo fue renovado en 2025. Fabricado en Brasil, en el rediseño se destaca el nuevo conjunto de faros, la parrilla y los paragolpes, además de una modernización del interior que introdujo un tablero de instrumentos digital y una central multimedia más grande.
Las variantes hatchback cuentan con cuatro niveles de equipamiento (LT, LTZ, Premier y RS), mientras que las sedán, tres (LT, LTZ y Premier).
Todas llevan el motor naftero, turbo, 1.0 de 116 CV y 160 Nm de torque. La mecánica está acoplada a una caja manual de 5 marchas (versión LT) o automática de 6 marchas para el resto de la opciones.
Ya desde el nivel LT viene ahora con seis airbags, acceso y arranque sin llave, central multimedia de 8, sistema OnStar y WiFi nativo.
7- Fiat Argo: $ 32.390.000
El modelo relanzado en mayo del año pasado sigue siendo el segundo auto más barato de Fiat.
Está equipado con el conocido motor 1.3 Firefly de 99 CV, que puede estar asociado a una caja manual de cinco velocidades o a una automática (CVT), que cuesta $ 34.450.000.
En materia de equipamiento ofrece dos airbags (frontales delanteros), una pantalla multimedia táctil de 7", con conectividad inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay, climatizador manual, volante multifunción, sensores de estacionamiento traseros y cámara marcha atrás, entre otros.
8- Peugeot 208: $ 33.200.000
El vehículo más económico de la Peugeot es otro de los modelos que aumentó un 5,5% en julio.
Consagrado como el auto más vendido del país en 2024, el compacto fabricado en El Palomar se modernizó ese mismo año para adoptar la imagen de su par europeo.
En su gama de 5 versiones conviven alternativas nafteras con motor 1.6 litros de 115 caballos, unido a una caja manual de 5 marchas o automática de 6, y otro 1.0 turbo de 120 caballos, que lleva una caja automática CVT. La opción tope de gama (GT) llega hasta los $ 45.700.000.
9- Fiat Cronos: $ 33.340.000
El sedán más vendido de Argentina, renovado en abril de 2025, lleva el motor naftero 1.3 litros de 99 caballos asociado a una caja manual de 5 marchas.
La gama está compuesta por cuatro versiones e incluye variantes con transmisión automática tipo CVT. La más cara (Precision 1.3 CVT) tiene un valor de $ 41.340.000.
10- Citroën C3: $ 33.940.000
El modelo más económico de la marca francesa aumentó un 5,5% en comparación con junio, retrocediendo una ubicación.
Mecánicamente lleva el conocido motor naftero 1.6 de 115 CV, que puede combinarse con una caja manual de 5 marchas o una automática de seis velocidades.
La gama sumó una versión equipada con el conjunto mecánico compuesto por el motor 1.0 turbo de 120 CV y la caja automática CVT, presente en otros modelos del grupo Stellantis, que cuesta $ 35.910.000.
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