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TN hace 1 hora 2 min de lectura

Guía práctica: 6 consejos para no quemar el embrague del auto

Seguir esta recomendación puede hacer que el embrague dure el doble de tiempo

Guía práctica: 6 consejos para no quemar el embrague del auto
Foto: TN

El embrague es un dispositivo mecánico presente en autos con transmisión manual que conecta o desconecta la transmisión de energía del motor a la caja de cambios, permitiendo iniciar el movimiento del vehículo o realizar cambios de velocidad al pisar el pedal del embrague.

El embrague es un mecanismo que opera por fricción entre el volante motor, el disco del embrague, el plato de presión y el pedal. Esta fricción permite transferir la energía del motor al eje del auto y facilita los cambios de velocidad. Es crucial realizar este proceso de manera correcta para evitar riesgos.

Dato importante: el embrague en los autos con transmisión automática funciona de forma diferente y el desgaste se provoca por motivos diferentes a los de transmisión manual.

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Seis tips para cuidar el embrague

Como muchos aspectos mecánicos del auto es fundamental un buen uso del vehículo para hacerlos durar más tiempo.

- En los semáforos poner el vehículo en punto muerto para evitar el desgaste innecesario del disco.

- Gran parte del desgaste del sistema del embrague se debe a la falta de tensión de los cables. Ante cualquier anomalía es fundamental llevarlo el auto al mecánico de confianza.

- No presionar hacia abajo la palanca de cambios ya que provoca un peso innecesario.

- El cambio de velocidades se debe hacerlo con el pedal a fondo, suavemente y coordinado, ya que al hacerlo de forma brusca se pueden dañar varias piezas.

- Ojo: Si bien esta es una regla general de los expertos cada modelo y cada marca tienen un uso y costumbre diferente en el uso que requieren presionar hasta la mitad o hasta el fondo el pedal para pasar los cambios.

- No descansar el pie en el embrague ya que se generará un peso innecesario en el sistema.

- Si necesitas mover tu auto en una pendiente, utiliza siempre el freno de mano al arrancar para evitar que el peso recaiga en el embrague.

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