Autos nacionales: cuáles lideran el ranking de ventas 2026 - Informe Digital
Hilux, Cronos y 208 dominan el mercado; la producción local se achica y gana peso la especialización en utilitarios.
La ola de importados y el reacomodamiento de la industria automotriz dejaron a las plantas argentinas con menos modelos y más foco en utilitarios. En ese escenario, los vehículos nacionales siguen pesando fuerte en el mercado: varios están entre los más vendidos del semestre y el podio es íntegramente local.
De las ocho plantas que fabrican autos o vehículos comerciales livianos en Argentina, solo cuatro trabajan por encima del 80% de su capacidad: Toyota, Ford, Stellantis en Córdoba y Mercedes-Benz en Virrey del Pino. El resto atraviesa cambios de gama, menor demanda o ajustes de producción.
Volkswagen está en transición entre el esquema de Amarok y Taos que tuvo hasta 2025 y una nueva Amarok que llegará en 2027. Renault, por su parte, dejó de fabricar Frontier para Nissan y discontinuó Alaskan, Logan, Sandero y Stepway, mientras sostiene Kangoo y prepara la nueva pickup Niágara para fin de año.
General Motors produce Chevrolet Tracker en Rosario con un esquema reducido por la menor demanda de exportaciones. Peugeot, en la planta de Stellantis en Palomar, también trabaja con un solo turno para abastecer sobre todo al mercado local con 208 y 2008, dos modelos que siguen entre los 10 más vendidos.
Menos modelos y más escala
En julio de 2025 salían de las plantas argentinas 20 modelos distintos; hoy son 13 y en septiembre pasarán a 14. La reducción refleja una lógica de escala: menos variantes, más volumen por modelo y una red de proveedores más concentrada.
La especialización en pickups y furgones terminó siendo la clave para sostener proyectos con capacidad exportadora. Por eso, cada vez se fabrican más utilitarios y menos autos y SUV: en julio de 2025 eran 11 de los 20 modelos nacionales; hoy son 8 de 13 y serán 9 de 14 cuando arranque la producción de la Renault Niágara.
El podio es todo nacional
Toyota Hilux lidera el semestre con 15.549 unidades entre enero y junio. Detrás aparece el Fiat Cronos, con 12.058 patentamientos, y en tercer lugar el Peugeot 208, con 11.470. Los tres son producidos en el país.
La Ford Ranger quedó quinta con 10.398 unidades y la Volkswagen Amarok, séptima con 8.088. Más atrás aparece Chevrolet Tracker, novena con 7.603, y el Peugeot 2008, décimo con 6.072.
El salto en el ranking se nota después del top 10: Renault Kangoo figura 22ª con 3.380 unidades y Mercedes-Benz Sprinter 26ª con 3.190. Luego aparecen Toyota SW4, Fiat Titano, Ram Dakota y Toyota Hiace, que completa la lista de modelos nacionales con 803 patentamientos.
