Salzburgo frena el ingreso de autos al casco histórico en verano - Informe Digital
La ciudad austríaca busca sacar 1.000 vehículos por día del centro y aliviar la presión turística con multas y estacionamientos disuasorios.
Las autoridades de Salzburgo, el cuarto municipio más grande de Austria, pusieron en marcha una prohibición temporal para que los turistas ingresen en automóvil al centro histórico durante julio y agosto. La medida, que ya rige este verano, apunta a descomprimir el casco antiguo ante el aumento del turismo y las quejas de los vecinos por el tránsito intenso, según reportó el diario británico The Guardian.
El alcalde de la ciudad, Bernhard Auinger, aclaró que la restricción alcanza a los visitantes que llegan en coche desde otras regiones, pero no afecta a residentes ni a trabajadores de Salzburgo. No queremos situaciones de tráfico caóticas como las que vimos el año pasado, dijo el funcionario, de acuerdo con The Guardian.
La decisión forma parte de una estrategia llamada menos tráfico, más ciudad, que busca reducir en al menos 1.000 vehículos diarios la entrada al casco antiguo durante el verano.
Restricciones de acceso y sistema de sanciones
Desde el 1 de julio y hasta fines de agosto, los turistas que intenten ingresar en coche al área delimitada por el Staatsbrücke el puente estatal sobre el río Salzach pueden recibir multas de hasta 80 euros si sus vehículos tienen matrículas de fuera de la región. La policía local controla los accesos para hacer cumplir la norma, según informó el medio británico.
Las autoridades establecieron excepciones para residentes, trabajadores, vehículos de reparto, taxis, coches de alquiler, personas con discapacidad y huéspedes de hoteles con reserva confirmada dentro del área restringida. También quedaron exceptuados los visitantes que llegan desde las localidades bávaras de Berchtesgaden y Bad Reichenhall, en la vecina Alemania.
En paralelo, se habilitaron aparcamientos disuasorios en las afueras de la ciudad. Por 7,50 euros, los visitantes pueden comprar un ticket de estacionamiento que incluye uso ilimitado del transporte público local para cinco personas durante un día. La alternativa busca desalentar el auto privado y facilitar el acceso al centro histórico sin sumar congestión.
Modelos europeos y motivos de la medida
Heidi Strobl, portavoz de la oficina de turismo de la ciudad, explicó que la nueva política se inspira en las zonas de tráfico limitado aplicadas en ciudades italianas como Roma, Florencia y Pisa, además de la prohibición similar vigente en Dubrovnik, Croacia, tras episodios de saturación vehicular en temporada alta.
El alcalde insistió en que la medida también beneficia a los turistas, que podrán recorrer la ciudad sin quedar atrapados en embotellamientos. Sin duda, es mucho mejor que pasar horas atascado en el tráfico. Y además, facilita mucho la vida a quienes viven y trabajan en Salzburgo, sostuvo. La administración local subraya que la iniciativa responde a la presión de los habitantes, que reclamaron medidas concretas para preservar la calidad de vida durante los meses de mayor afluencia.
Según cifras oficiales recabadas por The Guardian, el centro histórico de Salzburgo, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, alberga a poco más de 158.000 habitantes, pero recibe más de 3 millones de pernoctaciones anuales. El verano pasado, además, la ciudad registró un impulso turístico extra por las celebraciones del 60 aniversario de la película Sonrisas y lágrimas, filmada en la región.
Impacto en la movilidad y perspectivas futuras
El ayuntamiento considera que la restricción vehicular permitirá devolver el espacio público a peatones y ciclistas y, al mismo tiempo, proteger el patrimonio arquitectónico del centro histórico frente al impacto del turismo masivo. Básicamente, permitimos que los turistas entraran en coche a nuestra casa, reconoció el jefe comunal, en declaraciones recogidas por el portal Salzburg24.
Las autoridades no descartan mantener o ampliar las restricciones más adelante si se confirma una mejora en la calidad de vida urbana y una baja significativa de los atascos. Por ahora, Salzburgo se suma a la tendencia de otras ciudades europeas que priorizan la movilidad sostenible y la protección de sus cascos históricos frente a la presión del turismo internacional.
