Nuevo sistema unificado para licencias de conducir impactará en el registro de multas de tránsito
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) implementó un cambio en el sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir que estandariza el registro de infracciones de tránsito en todo el país,
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una modificación en el sistema de scoring que se aplica a la Licencia Nacional de Conducir, con el objetivo de unificar y mejorar el registro de las infracciones de tránsito en todo el territorio argentino. Esta medida fue publicada en el Boletín Oficial a través de la Disposición 167/2026 y busca armonizar los criterios entre las distintas jurisdicciones para facilitar el intercambio de información sobre los antecedentes de los conductores.
El cambio principal consiste en asignar un código único a nivel nacional para cada tipo de infracción. Hasta ahora, provincias y municipios adheridos al Sistema Nacional de Seguridad Vial podían utilizar diferentes denominaciones administrativas para una misma falta, lo que dificultaba la gestión y el seguimiento. Con el nuevo esquema, todas las jurisdicciones emplearán un lenguaje común que permitirá unificar el registro de infracciones, mejorar el intercambio de datos entre provincias y municipios, y aplicar de manera más homogénea el sistema de scoring.
Desde la ANSV aclararon que esta disposición no crea nuevas multas ni modifica las sanciones previstas por la legislación vigente, sino que ordena y estandariza la identificación de las faltas. Entre las infracciones contempladas se encuentran conducir con alcoholemia positiva, negarse a realizar el test de alcoholemia, circular a contramano, exceder los límites de velocidad, no usar el cinturón de seguridad, utilizar el celular o auriculares mientras se conduce, circular sin seguro obligatorio o sin Revisión Técnica Obligatoria (RTO), no respetar los semáforos, conducir estando inhabilitado y participar en picadas o competencias ilegales. También se incluyen infracciones relacionadas con la documentación del vehículo, elementos de seguridad obligatorios, prioridades de paso y faltas de estacionamiento.
En cuanto al valor de las multas, estas se expresan en Unidades Fijas (UF), cuyo valor se calcula tomando como referencia el precio de un litro de nafta premium o de mayor octanaje. Considerando un valor estimativo de $2.249 por UF, las sanciones para algunas infracciones varían desde $224.900 hasta más de $2.249.000, dependiendo de la gravedad. Por ejemplo, no usar el cinturón de seguridad o circular sin RTO puede implicar multas entre 100 y 300 UF, mientras que exceder la velocidad o conducir con alcoholemia positiva puede alcanzar hasta 1.000 UF. Las infracciones más graves, como liberar un vehículo sin condiciones mínimas de seguridad, prestar servicios de transporte sin luces reglamentarias, exceso de carga sin autorización o alterar sistemas de control del vehículo, pueden recibir multas que van desde 5.000 hasta 20.000 UF, equivalentes a entre $11.245.000 y $44.980.000.
La Disposición 167/2026 establece que este nuevo sistema operativo comenzará a regir a partir del día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial, por lo que ya está vigente y será aplicado en todo el país. Con esta medida, la ANSV busca mejorar la gestión de las infracciones de tránsito y promover una mayor seguridad vial mediante un sistema más ordenado y transparente.
