Desde autos chicos hasta pickups medianas: cuáles son los modelos más baratos de cada segmento en mayo
La caída de ventas y el avance de las marcas chinas aceleraron la competencia.Informe de precios entre compactos, medianos, SUV, camionetas, híbridos y eléctricos.
Con un mercado automotor que en el primer cuatrimestre acumuló una caída cercana al 6%, las automotrices redoblaron la pelea por precio en prácticamente todos los segmentos.
Según datos de ACARA, entre enero y abril se patentaron 205.114 vehículos, un 5,7% menos que hace un año, en un contexto marcado por la mayor competencia, la flexibilización impositiva y la llegada masiva de nuevas marcas, especialmente chinas.
La transformación del mercado también se refleja en la oferta: mientras los modelos regionales siguen dominando categorías tradicionales como compactos, sedanes o pickups, los fabricantes chinos avanzan con fuerza en SUV, híbridos y eléctricos gracias a una agresiva relación precio-producto y al beneficio de la exención del impuesto de importación para vehículos electrificados.
En ese escenario, este es el ranking de los modelos más baratos de cada segmento en Argentina durante mayo.
Compactos 5 puertas
Los hatchbacks compactos siguen siendo la puerta de entrada al 0 km. Son vehículos pensados para el uso urbano, con dimensiones reducidas, motores chicos y foco en el consumo.
El más barato del segmento es el Renault Kwid, con un precio de $26.490.000. Importado desde Brasil, la oferta está compuesta por dos versiones (Iconic Bitono y Outsider), ambas equipadas con el motor tricilíndrico 1.0 litros de 66 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de cinco velocidades.
El retorno del auto chico de la marca del rombo (se había ofrecido desde 2017 hasta 2021) incluyó mejoras importantes en seguridad y conectividad, como la incorporación del control de estabilidad (ESP), pantalla multimedia de 8 pulgadas y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
Detrás aparece el Hyundai HB20, uno de los más nuevos del segmento. Llega desde Brasil y se ofrece con versiones manuales y automáticas, todas equipadas con motor 1.6 litros de 123 CV.
La gama incluye distintos niveles de equipamiento, con foco en tecnología y seguridad. La full se destaca por sumar asistencias a la conducción, frenado autónomo, mantenimiento de carril y tablero digital.
El podio lo completa el Fiat Mobi, histórico referente entre los autos urbanos. Cuenta con una única versión con estética aventurera que mantiene el conocido motor 1.0 Fire y una propuesta básica, enfocada principalmente en clientes que buscan el menor costo de mantenimiento posible.
Sedanes compactos
Aunque el avance de los SUV redujo el protagonismo de los sedanes chicos, todavía conservan un público fiel gracias a la gran capacidad de baúl y confort rutero.
El más económico es el Hyundai HB20S, la variante sedán del HB20. Comparte mecánica y equipamiento con el hatchback, pero suma un baúl más amplio y una estética más tradicional.
El segundo lugar es para el Fiat Cronos, uno de los autos más vendidos del mercado. Fabricado en Córdoba, ofrece el motor 1.3 de 99 CV que, según la versión, se combina con una caja manual de 5 marchas o con una automática CVT. La gama está conformada por cuatro versiones.
Entre los más baratos también aparece el Chevrolet Onix Plus, que se destaca por su motor 1.0 turbo, buen nivel tecnológico y un paquete de seguridad competitivo dentro del segmento.
SUV compactos
Es una de las categorías más competitivas del mercado local. Su oferta es de las más amplias, y se caracterizan por su posición de manejo elevada, estética aventurera y versatilidad.
El más accesible es el nuevo Nissan Kait, modelo que llegó para reemplazar al Kicks Play, del cual heredó el conjunto mecánico compuesto por el motor 1.6 de 123 CV y la caja automática CVT. La diferencia es que sus tres versiones ofrecen mayor equipamiento, tecnología y asistencias a la conducción incluso en la variante intermedia.
Muy cerca aparece el Citroën Aircross, uno de los pocos SUV compactos con opción de siete plazas. Comparte plataforma con el C3 y se ofrece con motor 1.0 turbo de 120 CV y caja automática CVT.
Completa el ranking el Chevrolet Tracker, que el año pasado fue uno de los SUV más vendido del país. Fabricado en la planta de Alvear (Santa Fe), la gama ofrece cuatro variantes de equipamiento que llevan el motor turbonaftero 1.2 litros de 132 CV y caja automática de 6 velocidades. Además, conectividad OnStar, Wi-Fi nativo y un buen paquete de confort y seguridad.
Sedanes medianos
Aunque el segmento perdió volumen frente a los SUV, sigue siendo una referencia entre quienes priorizan confort de marcha y comportamiento rutero y buen espacio de carga.
El más barato es el Nissan Sentra, que este mes ofrece bonificaciones de hasta un 6% en sus versiones. Importado de México, lleva un motor 2.0 de 147 CV, caja automática CVT, buen nivel de seguridad y excelente calidad percibida.
El histórico Toyota Corolla continúa entre los líderes del mercado gracias a su confiabilidad y a su amplia oferta mecánica, que incluye variantes nafteras e híbridas.
La sorpresa del segmento es el Kia K4, reciente incorporación coreana que apuesta por diseño, tecnología y equipamiento premium para competir con los referentes tradicionales.
SUV medianos
El desembarco de marcas chinas se siente especialmente en esta categoría que aún sigue siendo liderada por modelos regionales como Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Jeep Compass. Sin embargo, los nuevos jugadores asiáticos llegaron con una apuesta fuerte de precio, calidad y tecnologías híbridas que empiezan a competir contra modelos tradicionales con motor térmico.
En la actualidad el modelo más vendido es el Ford Territory, que se fabrica en China y ofrece una versión electrificada.
El más barato es el Changan CS55 Plus PHEV, uno de los híbridos enchufables más accesibles del país. Ofrece autonomía eléctrica de 100 kilómetros y de 1.000 kilómetros en rango híbrido.
En segundo lugar está el nuevo Chery Tiggo 7 PHEV, otro SUV enchufable que apuesta por confort, espacio interior y una relación precio-producto muy competitiva.
El podio lo cierra el JAC S6 PHEV, otro modelo de características similares en tecnología, calidad y equipamiento.
Pickups medianas
Sigue siendo uno de los pilares del mercado argentino, especialmente por su fuerte demanda en el campo y las economías regionales.
La más accesible es la Nissan Frontier, que hasta el año pasado se fabricaba en Córdoba y ahora llega desde México. Se ofrece con variantes 4x2 y 4x4, motores turbodiesel y bi-turbodiesel 2.3 de 160 CV y 190 CV respectivamente, y múltiples configuraciones de trabajo y recreación.
Detrás aparece la Chevrolet S10, recientemente actualizada con mejoras tecnológicas y nuevas asistencias a la conducción. La gama está compuesta por seis versiones, todas con el 2.8 turbodiesel de 205 CV
El tercer puesto es para la Fiat Titano, la nueva apuesta nacional de la marca italiana en el segmento mediano, desarrollada sobre base china y orientada tanto al trabajo como al uso familiar.
El motor es un turbodiesel de 2.2 litros que ofrece 200 caballos y puede combinarse con una caja automática ZF de 8 marchas y otra manual de 6 velocidades.
Híbridos y eléctricos
La eliminación del arancel de importación aceleró la llegada de modelos electrificados con precios más competitivos, provocando un fuerte crecimiento en ventas.
El híbrido más barato es el MG 3, que llega de la mano de Eximar (también importador de Volvo, Jaguar y Land Rover) y combina motor naftero (1.5 de 100 CV) y otro eléctrico (134 kW) para ofrecer una potencia combinada de 191 CV y convertirlo en el modelo compacto más potente del mercado. Esta tecnología también le permite obtener un bajo consumo que promedia los 5L/100 km
Más arriba aparece el MG ZS, SUV compacto híbrido que ganó protagonismo por su excelente relación entre equipamiento y precio. Se ofrece en dos versiones con el mismo conjunto mecánico del MG 3.
El tercer híbrido más barato es el Haval Jolion, otro SUV compacto bien equipado que también ofrece variantes con motor térmico.
Por otro parte, los eléctricos empiezan a mostrar precios más competitivos aunque todavía representan una porción pequeña del mercado,
El segundo lugar corresponde al BYD Dolphin Mini, uno de los modelos eléctricos más exitosos a nivel global gracias a su tecnología y autonomía.
Entre los más accesibles también aparece el Chevrolet Spark EUV, modelo que marca el regreso del nombre Spark al mercado argentino, ahora reconvertido en un SUV urbano 100% eléctrico.
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