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Tiempo Sur 14/05/2026 19:12 2 min de lectura

MOP responde dudas por posible paralización en obras de ampliación del Aeropuerto de Punta Arenas

Seremi del MOP indicó que la situación del aeropuerto puntarenense es especulativa y hasta el momento no existe una paralización de las obras de ampliación.

MOP responde dudas por posible paralización en obras de ampliación del Aeropuerto de Punta Arenas
Foto: Tiempo Sur

Corresponsal- Ante las dudas presentada por diversos sectores ante la posible paralización de obras de ampliación para el 2041 del aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo, el secretario ministerial de Obras Públicas de Magallanes, Alejandro Marusic, salió al paso de las especulaciones, calificando dicha información como especulativa y reairmando la vigencia del contrato actual.

La controversia surgió luego de un reclamo presentado por la empresa concesionaria de los aeropuertos de la Red Austral (Carlos Ibáñez del Campo y Balmaceda). En la oportunidad, la firma solicitó modificar las condiciones contractuales o terminar la concesión con una indemnización a su favor, argumentando que el flujo de pasajeros se ha visto disminuido por la pandemia y la competencia del Aeródromo de Puerto Natales en Magallanes.

Según lo explicado por el Seremi Marusic, el contrato establece un piso mínimo de 600 mil pasajeros embarcados para gatillar la ingeniería de detalle y el inicio de las obras de expansión que traerá mayor modernidad al recinto aéreo. Pero la realidad actual es distinta, ya que, en los últimos años, la cifra ha rondado los 480 mil pasajeros.

Pese a los argumentos expuestos por la concesionaria, el Comité Técnico de Concesiones, rechazo los argumentos de la empresa, determinando que los factores citados como la pandemia y la competencia regional, son riesgos propios del negocio que la concesionaria aceptó al momento de la licitación.

Respecto a la fecha de 2041 que podría comenzar las obras de expansión del aeropuerto local, el Seremi fue enfático en decir que Eso es una especulación que da por sentado que nunca se va a cumplir el umbral de los 600.000 pasajeros. Si ese flujo se alcanza en cualquier año previo, las obras se gatillan de inmediato. Nosotros buscamos el cumplimiento del contrato tal cual fue concebido, porque los contratos se cumplen de buena fe".

Marusic concluyó señalando que el Ministerio de Obras Públicas sigue trabajando para potenciar la conectividad de la región y alcanzar los niveles de tráfico necesarios que permitan iniciar la modernización del terminal aéreo lo antes posible.

Tiempo Sur Esta nota se publicó originalmente en el medio.
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