Caso Mila Yankelevich: el capitán de la barcaza busca evitar el juicio por la tragedia en Miami
La defensa de Yusiel López Insua negocia un acuerdo de culpabilidad. En el accidente murieron tres nenas, entre ellas la nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich.
El capitán estadounidense de la embarcación que chocó contra el velero donde murió Mila Yankelevich, nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich, busca alcanzar un acuerdo de culpabilidad para evitar un juicio por homicidio culposo en Miami.
Según informaron medios locales este martes, la defensa de Yusiel López Insua, ciudadano estadounidense de 46 años que manejaba la barcaza al momento del accidente, negocia con la Justicia un entendimiento que impediría que las familias de las víctimas deban atravesar un proceso judicial.
El caso se trabajará. Mi cliente no pondrá a las familias a través de un juicio y no las expondrá a revivir esta terrible tragedia, expresó el abogado del acusado en declaraciones reproducidas por NBC 6, el Miami Herald y el Canal 10 de Miami.
Por el momento no trascendieron los detalles del acuerdo ni cuál podría ser la condena máxima que enfrentaría López Insua. Se espera que la información sea revelada el próximo 21 de julio.
La tragedia ocurrió el 28 de julio de 2025, cerca del puerto de Miami, cuando una barcaza remolcada impactó contra un velero perteneciente al programa de verano de la Miami Youth Sailing Foundation. A bordo viajaban cinco niñas y una instructora.
Como consecuencia del choque murieron la argentina Mila Yankeleich, de siete años; la chilena Erin Victoria Ko Han, de 13; y Arielle Mazi Buchman, una niña estadounidense con familia argentina que falleció días después en el hospital. Otras dos menores resultaron heridas.
Tras el impacto, el velero quedó atrapado debajo de la barcaza y sus ocupantes fueron arrojadas al agua frente a las islas Hibiscus, en Miami Beach.
Luego de investigar el hecho, la Guardia Costera remitió el caso al Departamento de Justicia bajo la figura de homicidio culposo contra los involucrados en la empresa de remolque.
Si bien López Insua fue sometido a pruebas de alcohol y drogas, las autoridades no determinaron que estuviera bajo sus efectos al momento del accidente. Sin embargo, la acusación sostiene que utilizaba su celular mientras conducía y que la embarcación no contaba con sistemas adecuados de visión, como cámaras o radares.
