Contacto

Volver a la portada
Autos
TN 26/04/2026 20:05 2 min de lectura

Así sería la Volkswagen Tukan para reemplazar a la Saveiro

Fue anticipada en Brasil, donde será producida para la región.

Así sería la Volkswagen Tukan para reemplazar a la Saveiro
Foto: TN

Volkswagen continúa desarrollando en Brasil la Tukan, su nueva pick up compacta que lanzará el año próximo. La marca alemana ya mostró la primera imagen de su modelo, pero aún falta conocer muchos detalles.

Para que la espera no sea tan larga, un medio brasileño anticipa algunas de las características de la versión Robust, que sería la opción de entrada de gama destinada al trabajo, con el objetivo de reemplazar a las versiones básicas de la Saveiro.

Carrocería para trabajar

La gama contará con una carrocería doble cabina, tal como adelantó VW. Sin embargo, Auto Esporte informó que la gama además tendrá una carrocería cabina simple para trabajar. Sería la silueta destinada a la versión Robust.

El mismo medio mostró proyecciones que anticipan cómo luciría el diseño de la camioneta con la mencionada carrocería, además de indicar que tendría una longitud de unos 4,75 metros. ¿Será así el modelo destinado a la producción en serie?

Configuración técnica

Entre sus características, la Tukan además tendría una suspensión trasera con eje rígido y elásticos, una configuración similar a la utilizada por la Fiat Strada y orientada a la robustez y la capacidad de carga.

Por otro lado, el sitio web Mobiauto anticipó que la pick up podría utilizar el motor naftero 1.6 con cuatro cilindros y 16 válvulas que, en Argentina, entrega 110 CV de potencia y 155 Nm de torque. AE sumó que este propulsor se combinaría con una caja manual de cinco velocidades, mientras que la tracción será delantera.

Otras opciones en la gama

Las versiones intermedias de la Tukan contarían con la carrocería doble cabina y el motor naftero 1.4 turbo de 150 CV y 250 Nm, según anticiparon los medios del país vecino.

En la cima de la gama, la chata de la marca alemana tendría un motor 1.5 turbo de 150 CV y 250 Nm acompañado por un sistema híbrido suave de 48 voltios y una caja automática DSG con doble embrague y siete marchas.

TN Esta nota se publicó originalmente en el medio.
Ver noticia original

Aviso legal. Examedia es un sistema automático de monitoreo y análisis de medios. Esta noticia fue publicada originalmente por TN y se reproduce aquí con fines informativos y de seguimiento. Los contenidos, títulos y opiniones pertenecen exclusivamente a su fuente original; Examedia no los redacta, edita, avala ni asume responsabilidad alguna por ellos. Si sos titular de los derechos y querés que esta nota se retire, escribinos.

Examedia © 2026