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Fecha: 07/05/2026 10:05
El cambio de normativa en la Fórmula 1 trajo fuertes adaptaciones en el monoplaza que no son del agrado de Max Verstappen. En esa línea, las primeras fechas de la temporada estuvieron atravesadas por declaraciones del piloto sobre la posibilidad de dejar la categoría. En medio de la edición 2026, y con el Gran Premio de Canadá como próximo objetivo, Red Bull está alerta al próximo movimiento de Verstappen y ya apunta a otro piloto de la élite como posible reemplazo. Se trata de Oscar Piastri, piloto de McLaren desde 2023. El australiano, de 25 años, es considerado una pieza fuerte dentro de la categoría. Desde su debut acumula nueve victorias, seis pole positions, nueve vueltas rápidas y 28 podios, números que lo posicionan entre los pilotos más destacados de la actualidad. De acuerdo con Motorsport, la información fue confirmada durante el compromiso de la máxima categoría en Miami. Principalmente, Laurent Mekies, director de la escudería, y Oliver Mintzlaff, director ejecutivo encargado de la estrategia deportiva, siguen con cautela la situación de Verstappen. Si bien el contrato del neerlandés finaliza el próximo año, existe la posibilidad de que pueda romperse antes de tiempo. En esa línea, el piloto no sería el primero en abandonar la escudería inglesa. Figuras clave como Christian Horner, Helmut Marko y Adrian Newey dejaron el equipo en los últimos tiempos, lo que suma dramatismo al posible éxodo del neerlandés. Depender exclusivamente de la academia junior no alcanzaría. Aunque el equipo viene apostando por Isack Hadjar, el joven piloto todavía no se presenta como como un pilar capaz de sostener la estructura deportiva, es por eso que apuntan por una figura que se acerce a la magnitud del neerlandes. Es que dentro de los 2.000 empleados, Verstappen se presenta como la pieza central alrededor de la cual giran el desarrollo técnico, la estabilidad interna y los intereses comerciales. La reacción de McLAren puertas adentro En la escuderia del candidato mantienen silencio sobre el futuro de Piastri. Aunque el australiano tiene contrato hasta 2027, en la Fórmula 1 los vínculos rara vez son definitivos cuando un piloto analiza cambiar de rumbo. A la vez, el australiano realizó cambios en su entorno de trabajo: redujo la presencia cotidiana de Mark Webber y comenzó a trabajar más de cerca con Pedro Matos, su exingeniero en Fórmula 2 con Prema.
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