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» Tiempo Sur
Fecha: 06/05/2026 12:54
Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) comenzó un proceso de valuación operativa de sus bienes, con la participación del Tribunal de Tasaciones de la Nación. Los equipos llevan adelante tareas de relevamiento e inspección en distintas áreas estratégicas de la empresa. En diálogo con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, Pablo Gordillo, interventor de YCRT, dijo que la medida está dentro del esquema de transformación y los pasos que hay que cumplir para el ingreso de capital privado. Hay un trabajo que empezaron a partir del lunes por toda la semana. Van a estar trabajando en todas las áreas, principalmente donde tenemos bienes de valor de difícil cálculo. Son ingenieros, arquitectos que dependen del Estado Nacional, señaló. Según explicó, el proceso permitirá tener un análisis de los activos y su valor en caso de una propuesta de inversión o más adelante la integración de acciones. Nosotros tenemos muchos inmuebles, mucha tierra que ocupamos para la actividad productiva, eso tiene un valor importante, y después todo lo que hay arriba, todo lo que tiene que ver con las construcciones, las partes productivas, la maquinaria. Ese trabajo es el que está haciendo el Tribunal de Tasación que, por supuesto, nos sirve a nosotros, indicó. Consultado por el deterioro que ha sufrido la infraestructura, Gordillo señaló que más del 50% de la maquinaria y los vehículos amortizados, que ya cumplieron su vida útil, están activos. Hay casos de maquinaria en funcionamiento como es la usina de 21 Mw que estamos hablando de turbinas, de calderas que datan de los años 70, 80. Hay que hacer un trabajo minucioso y no nos olvidemos que el hecho de estar activos o productivos genera otro tipo de valor. Nosotros con esa usina de 21 Mw, la semana pasada le dimos energía a la cuenca por 5 días, así que la valuación tiene cierta complejidad patrimonial o contable, explicó. Los resultados se conocerán dentro de unos meses. Primero hacen todo un trabajo de campo y después dentro de las oficinas. A veces nos pasa que desconocemos el año en que se fabricó o que se adquirió o que se compró cierta maquinaria y hay que subsanar eso, señaló. A su vez, dijo que el 40% del parque automotor de la empresa está obsoleto. En algún punto hay que tomar decisiones respecto de las valuaciones que se hagan a futuro porque en un esquema de reactivación hay que privilegiar en muchos aspectos cuál es el movimiento nuestro que tiene que ver con logística y servicios que hoy es el gran cuello de botella de la empresa, expresó. Por otro lado, Gordillo se refirió al reclamo del gremio La Fraternidad por el estado de las locomotoras y aseguró que todas las propuestas han sido atendidas. Hemos traído un mecánico de una empresa de Córdoba para que haga un relevamiento de la locomotora 05, principalmente el convertidor que hoy está roto. No logramos que pueda repararla, es un convertidor que ya no tiene repuestos en el país y es una empresa que no existe en el mundo, explicó. Nosotros pudimos conectarnos y vincularnos con gente que conoce de esta empresa y de estos convertidores en Alemania. Imaginate lo que sería para nosotros mandar uno a tres convertidores que son los que están rotos, el tiempo que tardarían en ir, repararlos y traerlos, estamos hablando mínimo de seis meses, agregó. También indicó que se exploraron alternativas a nivel local pero no se pudo contactar a ningún mecánico. La última línea de trabajo planteada por el gremio fue una revinculación con un proveedor de República Checa. Lo que pasa es que hay que generar el contacto para ver qué tienen de esa época porque en su momento parece que se hicieron licitaciones pero no se cumplieron o que se preparó toda una batería de repuestos que no se envió, señaló. Consultado por la posibilidad de sostener la venta de carbón en este contexto, Gordillo reconoció las limitaciones actuales. Nosotros sabíamos que íbamos a tener este cuello de botella, por eso todavía no hemos suscrito ningún tipo de contrato que pueda generar algún perjuicio a la empresa. Más allá de eso, seguimos tratando de buscar alternativas. La 04 está semioperativa con algunos inconvenientes de refrigeración y tratando de que podamos activarla prontamente, indicó. Por otra parte, remarcó que se avanzó en otros reclamos del gremio vinculados a elementos de protección personal, ropa de trabajo, mamelucos, botines Eso hemos empezado a hacer la entrega en esta semana y calculamos que ya para la otra semana estará todo entregado y dispuesto para poder ver si podemos generar un plan de producción anual y cumplible que vaya de la mano también de la posibilidad de poder vender carbón al exterior, añadió. En relación a la situación salarial, Gordillo explicó que el escenario es complejo y depende de definiciones del gobierno nacional: Nosotros tenemos un presupuesto aprobado que cubre sólo salarios y la parte del complemento y algunos pagos que tenemos pendientes de asignaciones y demás embargos. Lo que hemos comprometido es que teníamos que generar un plan de ingreso de dinero para poder cubrir nuestro déficit operativo. Eso hoy no lo estamos cumpliendo, advirtió. Por último, se refirió a las negociaciones en curso. Estamos tratando de destrabar una situación de aumentos que se han dado por paritaria nacional que todavía no pudimos aplicar, señaló.
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