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» Tiempo Sur
Fecha: 04/05/2026 13:48
Los pasos fronterizos entre la provincia de Santa Cruz y Chile son componentes estratégicos y vitales para la conectividad, la economÃa, el turismo y la vida cotidiana de la Patagonia austral. El Paso Integración Austral, cerca de RÃo Gallegos, es el más transitado y es fundamental para conectar el continente argentino con la isla de Tierra del Fuego, además de vincular RÃo Gallegos con Punta Arenas (Chile). Pero también es fundamental la labor del paso San Sebastián, en la isla de Tierra del Fuego, donde la operatividad se vuelve necesaria por ser trascendental por cuestiones logÃsticas y de abastecimiento. La semana pasada, en la unidad de paso fronterizo San Sebastián se realizó una reunión entre autoridades y equipos técnicos de Chile y Argentina, con el objetivo de fortalecer el control, mejorar la atención a usuarios y proyectar iniciativas de conectividad en la frontera. En esta oportunidad, según comentó a TiempoSur Roberto Marú, Coordinador del centro de frontera San Sebastián, el encuentro fue parte de reuniones periódicas que mantienen con autoridades chilenas, aunque en este contexto se dio en un marco de cambio de gobierno en el hermano paÃs. Como en otras oportunidades, el viento y la suspensión del servicio de barcazas en Primera Angostura son, hoy, el principal problema que enfrenta el Paso Fronterizo San Sebastián. Del lado de la isla, el mayor inconveniente es el viento y el corte de barcaza. Eso produce problemas al retorno de la gente, que queda varada en la ruta sin poder ingresar al paÃs, explicó Marú, por lo que uno de los objetivos fue coordinar acciones ante inconvenientes que se puedan presentar desde lo climatológico, para asà garantizar el servicio de frontera, en caso de ser necesario. En San Sebastián no existen restricciones para reabrir la frontera ante contingencias, dijo Marú, y destacó que del lado argentino siempre hubo buena infraestructura, pero el cuello de botella se generaba en Chile. Tras gestiones del gobierno nacional, la PolicÃa de Investigaciones de Chile (PDI) anunció la incorporación de 40 empleados para la atención de todos los pasos fronterizos. La instancia permite avanzar en acciones conjuntas entre ambas unidades fronterizas. La delegada presidencial del Gobierno de Chile en Tierra del Fuego, Margarita Norambuena Caviedes, destacó el valor del trabajo mancomunado entre funcionarios, subrayando que este tipo de encuentros contribuye directamente a brindar una mejor calidad de atención, mayor eficiencia en los controles y más seguridad para los viajeros. Invierno: horarios y cubiertas obligatorias De cara a la temporada invernal, el paso funcionará de 8 a 22 horas a partir del 15 de mayo, fecha en la que comienza a regir en toda Tierra del Fuego la obligatoriedad de circular con cubiertas siliconadas como mÃnimo. No se puede transitar la ruta de Tierra del Fuego si no tenés cubierta siliconada. La gente que viene del continente, si no tiene, acá no puede ingresar, advirtió Marú. En Chile, la reglamentación no es permanente. Carabineros adapta la exigencia según el clima: ante nevadas o acumulación de hielo, pueden requerir el uso de cadenas además de las siliconadas, especialmente en sectores con sombra donde se forma hielo negro y los camiones tienen dificultades para subir. Paso Integración Austral En el caso del último paso fronterizo continental que tiene la argentina, conocido también como Monte Aymond. Mario Delgado, coordinador de frontera en la actualidad, comentó que las reuniones con autoridades de Chile se realizan cada 3 meses de manera coordinada. En este caso, vale la pena señalar que las condiciones de infraestructura que presentaban las instalaciones de la frontera argentina han sido mejoradas considerablemente, al menos en lo que a servicios básicos respecta. En esta ocasión, Delgado confirmó que con motivo de la proximidad del invierno han comenzado a coordinar con Vialidad Nacional acciones que permitan prever el mantenimiento de las rutas. En el invierno vamos a tener una motoniveladora de Vialidad Nacional, en el paso fronterizo, para todo el tramo, además se realiza el acopio de sal, mientras que los regadores con lÃquido antihielo y saleros, dependiendo de la necesidad, también saldrán desde el predio, comentó
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