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» TN
Fecha: 15/04/2026 10:58
La Fórmula 1 atraviesa un momento de tensión fuera de pista con Red Bull en el centro de la escena. Lo que durante años fue una estructura sólida y dominante hoy muestra señales de desgaste, con salidas, rumores y cuestionamientos que ponen en duda su continuidad en lo alto. En ese contexto, el foco se posa sobre Hannah Schmitz, la jefa de estrategia, pieza clave en la construcción de la era ganadora del equipo. La inglesa analiza su futuro. No se trata de un nombre más: su capacidad para definir carreras fue determinante en varios títulos de Max Verstappen, tetracampeón de la competencia. También podría marcharse. Y se rumorea que podrían seguirle más, advirtió el exingeniero jefe del equipo Red Bull, Kenny Handkammer, en diálogo con F1-Insider. Es que Christian Horner, Helmut Marko y Adrian Newey tuvieron su salida de la escudería, junto con otros nombres relevantes como Rob Marshall, Will Courtenay o Jonathan Wheatley que agregan dramatismo a la posible salida de un integrante más. A esa lista se suma un caso clave: Gianpiero Lambiase, ingeniero de pista de Verstappen y una de las voces más influyentes en el equipo. El ítalo-británico ya tiene previsto su desembarco en McLaren en 2028. Un movimiento que golpea directamente en el corazón operativo del equipo campeón. El declive de Red Bull es bastante triste. Si yo fuera el director general, lo analizaría con detenimiento: toda esta gente importante se ha ido o se va a ir, subrayó Handkammer. La preocupación crece aún más porque ese talento comienza a migrar hacia rivales directos. Mientras McLaren se asegura a Lambiase, el nombre de Schmitz apareció vinculado a Ferrari. Todo esto pasa en paralelo a un inicio de temporada muy por debajo de las expectativas. Verstappen no ocultó su malestar con el rendimiento del monoplaza ni con las nuevas regulaciones, en un contexto en el que Red Bull ya no domina con la misma autoridad.
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