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» Clarin
Fecha: 06/04/2026 08:50
Los autos chinos están en auge. Ya sin el prejuicio de producto poco confiable, por diseño, equipamiento, tecnología y precio representan una alternativa a las ofertas de las marcas tradicionales. Lejos de aquel primer y solitario desembarco de Chery en 2008, en la actualidad hay una veintena de marcas chinas operando en Argentina. El grueso comenzó a llegar en 2018, mientras que la exención del arancel aduanero para vehículos híbridos y eléctricos que lanzó el gobierno en 2025 permitió que se sumen nuevos actores, entre los que se encuentran MG, GAC, Tank,Ora y BYD, la única que opera como filial directa. Los vehículos chinos representan el 11% de las importaciones del sector. Ocupan el segundo lugar detrás de Brasil (75%) y seguramente siga creciendo en 2026 con la llegada de nuevos modelos y marcas como Leapmotor (del grupo Stellantis) y Arcfox (grupo Belcastro), amparadas por el beneficio impositivo. El abanico de modelos comprende vehículos de todo tipo: chicos y compactos, sedanes, SUV, pickups y utilitarios. La gran mayoría seduce por su relación precio-equipamiento, superando, en muchos casos, a modelos de larga trayectoria y de buenos volúmenes de venta. Las propuestas más baratas Entre los modelos chicos y compactos de origen chino existen propuestas con sistemas de propulsión convencional (con motores térmicos) y alternativos (híbridos y eléctricos). El común denominador es que, además del tamaño, todos se caracterizan por tener precios convenientes y algunos hasta entran entre los 10 modelos más económicos del mercado. 1- JMEV Easy 3: US$ 18.900 Es el auto 100% eléctrico más barato del mercado y el segundo del ranking general detrás del Renault Kwid. Su precio en pesos, al valor de cambio oficial actual, no llega a los $ 27.000.000. El JMEV Easy 3 es importado por el Grupo Antelo (Car One), que también comercializa en el país otras marcas chinas (Haval, Tank y Changan, entre otras) y la japonesa Mitsubishi. Por tamaño compite directamente contra el BYD Dolphin Mini (eléctrico que también integra la lista) y otros citadinos convencionales como el Fiat Mobi y el Renault Kwid. Sobre este último vale recordar que ofrecía una versión eléctrica (Kwid E-Tech), fabricada en China, que dejó de ofrecerse a principios de año. El sistema de propulsión está compuesto por un motor eléctrico delantero de 50 kW (68 CV) y 125 Nm de torque, que se alimenta de una batería de iones de litio con capacidad de 30,24 kWh. La autonomía declarada por la marca es de 330 kilómetros y admite recargas tanto en enchufes hogareños (demora unas 6 horas) como en cargadores rápidos (40 minutos). Viene equipado con una pantalla central táctil de 10,1 integrada al panel de instrumentos, climatizador automático, volante multifunción regulable en altura, dos airbags delanteros, asistente de arranque en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos, cámara 360° y sensores de estacionamiento traseros, entre otros. 2- JAC S2: US$ 19.900 JAC es una de las marcas chinas importadas por Sideco, del Grupo Macri, que antiguamente también comercializaba Chery y DFSK. El S2 es un crossover compacto que además de ser su modelo más económico es uno de los más baratos de todo el mercado. Al tener su precio en dólares su posición entre el top 10 de los más accesibles va variando mes a mes según la cotización oficial en el Banco Nación. Un dato no menor es que mantiene el mismo valor desde hace meses. El JAC S2 cuenta con dos versiones: una con caja manual de 5 marchas y otra automática (US$ 21.900) que llevan un motor 1.5 litros de 105 caballos de potencia. Su equipamiento de serie incluye sólo dos airbags frontales, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad crucero, cierre automático de puertas, sensores traseros y cámara marcha atrás, pantalla multimedia táctil de 9" compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y aire acondicionado, entre otros. 3- BYD Dolphin Mini: US$ 22.990 Este citadino es el modelo más accesible del gigante asiático que desembarcó en el mercado en octubre de 2025. Un dato no menor es que BYD es la única marca china que opera en el país como filial directa. Por sus características y tamaño es un auto ideal para el uso diario en un entorno urbano. El Dolphin Mini es un modelo 100% eléctrico de cinco puertas que mide 3.990 mm de longitud, 1.720 mm de ancho, 1.590 mm de alto y 2.500 mm entre ejes, con un baúl de 308 litros. La gama está compuesta por dos versiones: GL y GS (US$ 23.990), ambas propulsadas por un motor eléctrico que entrega 87 CV de potencia y 175 Nm de torque. La diferencia entre ambas es que la primera lleva una batería de 30 kWh que le permite una autonomía de hasta 280 kilómetros, mientras que la segunda porta una batería de 43 kWh con la que puede recorrer hasta 380 kilómetros. Entre su equipamiento se destacan la pantalla de la central multimedia giratoria (pasa de horizontal a vertical), seis airbags, freno autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, ingreso al vehículo sin llave, controles a través de una App y hasta un sistema de karaoke incorporado. 4- Chery Tiggo 2 PRO: US$ 23.000 Chery fue la primera marca china en llegar a la Argentina (2008), de la mano del Grupo Socma. A lo largo de estos años se vendieron muchos modelos, siendo el QQ el modelo citadino más recordado. A partir de mediados de 2025, en pleno proceso de transformación de la marca hacia una gama más electrificada, Chery cambió de representante, siendo absorbido por el Grupo Corven. Actualmente su modelo más económico es el Tiggo 2 PRO, el más chico de una familia (Tiggo) que se ganó un lugar en el mercado argentino. Está desarrollado sobre la plataforma del conocido Fulwin, que aquí dejó de ofrecerse hace unos años. Las dimensiones entre ambos son las mismas: 4.200 mm de longitud, 1.760 mm de ancho, 1.570 mm de alto y 2.550 mm de distancia entre ejes. La gama ofrece dos versiones; una con caja manual de cinco marchas y otra con transmisión automática del tipo CVT (US$ 25.500) que se acoplan a un motor naftero 1.5 de 116 caballos de fuerza. Ambas cuenta con pantalla multimedia táctil de 9" compatible con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, cámara marcha atrás, sensores de estacionamiento, cuatro airbags (frontales y laterales delanteros), control de velocidad crucero y asistente de arranque en pendiente, entre otros. 5- MG 3: US$ 23.500 La marca de ascendencia europea, con más de 100 años de historia, hizo su desembarco en el país en 2025 a través de un acuerdo con Eximar, la importadora que también tiene la representación de Volvo, Land Rover y Jaguar. El MG3 es un compacto de 5 puertas y 4.120 mm de largo que se caracteriza por ser el único híbrido de su clase. Su tecnología combina un motor naftero 1.5 litros de 100 caballos con otro eléctrico de 134 kW que, en conjunto, entregan una potencia de 191 caballos de fuerza y lo convierten en el compacto más potente del mercado (dejando de lado el GR Yaris, que es un deportivo de pura cepa). El sistema está asociado a una caja automática de tres velocidades y le permite consumir, en promedio, 5 L/100 km. La gama está compuesta por dos versiones (Comfort y Luxury. Ambas cuentan con seis airbags (frontales y laterales delanteros, y de cortina), varios sistemas de asistencia a la conducción como freno autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, y alerta de tráfico cruzado, pantalla multimedia de 10.25" con Android Auto y Apple CarPlay, monitoreo de presión de neumáticos y climatizador. Por su parte, la variante tope de gama (US$ 25.900) suma alerta de ángulo ciego, llave de presencia, tapizado de cuero, faros LED y cámara 360°, entre otros. 6- JAC EV30X: US$ 30.500 Es el primer auto eléctrico comercializado por la marca en nuestro país. Mide 4.025 mm de largo, 1.770 de ancho, 1.560 mm de alto y 2.620 mm entre ejes, compitiendo directamente contra el BYD Dolphin Mini y el GWM Ora 03. Está equipado con un motor eléctrico de 135 CV y 175 Nm, que le permite recorrer unos 290 kilómetros gracias a una batería de 41 kWh con refrigeración líquida que puede cargarse en 30 minutos (modo rápido). El equipamiento de seguridad de la única versión incluye seis airbags, frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, control crucero adaptativo, alerta de ángulo ciego, sistema de luces altas automáticas y frenos a disco en las cuatro ruedas. Además posee llantas de aleación de 17, techo panorámico, faros con tecnología LED, acceso y arranque sin llave, tapizado de cuero, butaca eléctrica ventilada y calefaccionada, climatizador automático, tablero digital de 6, pantalla multimedia táctil de 16 con cámara 540° y cargador inalámbrico. 7- GWM Ora 03: US$ 31.000 Es otro de los modelos importados por Grupo Antelo. El Ora 03 es un compacto 100% eléctrico que fue diseñado por Emanoel Derta (ex Porsche), y se destaca por su diseño retro futurista compuesto de líneas suaves, faros redondos y una estética que evoca clásicos reinterpretados como el VW Beetle. Su tren motriz entrega una potencia máxima de 126 kW (equivalentes a 169 CV) y un torque de 250 Nm, alimentado por una batería LFP de 48 kWh que ofrece una autonomía de hasta 310 kilómetros (ciclo WLTP) y una carga rápida DC (corriente continua) del 10 al 80% en sólo 40 minutos. El Ora 3 posee un sistema de regeneración ajustable, la conducción one pedal y múltiples modos de manejo (Standard, ECO, Sport, Auto y ECO+). En tanto, la velocidad máxima está limitada a 160 km/h, mientras que declara un consumo mixto de 16,7 kWh/100 km. Cuenta con tapizados de cuero y butacas eléctricas, tablero digital y pantalla multimedia de 10,25 con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, cámara 360° y puertos USB delanteros y traseros. En cuanto a seguridad ofrece siete airbags y un paquete de asistencias a la conducción compuesto por frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, frenado en intersecciones, control crucero adaptativo, mantenimiento y cambio de carril activo, entre los más importantes. Mirá también Mirá también Sobre la firma Newsletter Clarín
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