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» Clarin
Fecha: 01/04/2026 06:39
La laguna de Gómez, ganadora del Mundial de Turismo Rural 2025, y las de Carpincho y Mar Chiquita como bastiones de la pesca de pejerrey, y los lugares que frecuentó Eva Duarte durante su infancia y parte de su juventud, hasta su casamiento con Juan Perón, suelen ser las principales referencias contempladas para desandar un itinerario turístico en Junín. Aunque bastante menos promocionado, el interés de los visitantes se multiplica si a ese recorrido clásico se añaden las 17 cuadras parquizadas de la avenida San Martín o los variados diseños de los edificios modernos, que parecen puestos a resguardar el valor histórico y arquitectónico de, por ejemplo, la centenaria Escuela Nº 1 Catalina Larrart de Estrugamou, donde Evita cursó sus estudios primarios. También del Banco Nación (una portentosa reliquia de 1891), la Casa Basterreix (el edificio más añejo de la ciudad, de 1860), el Palacio Municipal (de 1905) y la Iglesia Matriz San Ignacio de Loyola, construida por la caridad del pueblo en 1867, según indica una placa. Menos conocido aún es el pasado ferroviario que subyace en el polo gastronómico y universitario de Pueblo Nuevo, así como la atmósfera bohemia impregnada por la colectividad árabe en la serena atmósfera del barrio Las Morochas. Bustos de personalidades locales y monumentos, como el de los Abuelos y el que homenajea a las colectividades española, francesa e italiana y al comandante Bernardino Escribano, fundador del Fuerte Federación en 1827, decoran el bulevar de la avenida San Martín. Pero, sobre todo, se destaca la Tríada de la Fuente del Milenio, creada por el escultor y poeta Gyula Kosice en el cruce con la peatonal Roque Sáenz Peña, señala Floriana Acosta Androver. Una vez que completa ese trayecto lineal de 17 cuadras que atraviesa siete plazas y plazoletas, pizzerías, heladerías y cafés para todos los gustos, la guía -conocedora al detalla de cada rincón de la ciudad donde nació- reorienta el paseo hacia la zona donde se instalaron los inmigrantes llegados de Siria y Líbano, un encantador circuito por sabores y aromas de Medio Oriente que vincula las plazas Los Trovadores (en Guido Spano y Chile) y Árabe, en la esquina de Avenida San Martín y Alberdi. La amplia variedad de sabores y emprendimientos productivos de Junín se podrá apreciar en el marco del Festival Pampa 2026, que se hará la sede de la Sociedad Rural local el viernes 3 y el sábado 4 de abril. El público dispondrá allí de un patio gastronómico, clases de cocina a cargo de reconocidos chefs, shows de música en vivo, una muestra de productos regionales, mercado de emprendedores, talleres culturales y recreativos y juegos para chicos. Mientras tanto, de un salto, la gastronomía del centro, focalizada en los platos de moda, da paso a la indiscutible especialidad que ejerce su reinado en el barrio Las Morochas desde hace décadas: la torta de trigo a la parrilla, que el Concejo Deliberante de Junín declaró Símbolo del patrimonio gastronómico, histórico y cultural y también fue reconocida como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Nación. Esta delicia poco vistosa, con la simple forma de una hamburguesa redonda, introducida por los pioneros Jorge y Jesús Abdala, Jerfen Asad y su esposa Olga Salomón, es servida como un aperitivo caliente del asado. Es el fruto de un fatigoso proceso de preparación, que demanda un primer paso de seis horas en remojo de los principales ingredientes (carne picada y trigo burgol), más otras 24 horas de escurrimiento y el agregado esencial del relleno de cebolla común, verdeo, morrón y grasa pella combinado con los condimentos de sal, pimenta y baharat (típica mezcla de especias árabes), jugo de limón o menta. Hoy, los descendientes de esos cocineros innovadores para su época -aunque, no bien desembarcados en el país, ofrecían la calidad de sus telas antes de estar en condiciones de abrir las primeras mercerías- siguen al pie de la letra las indicaciones de las recetas familiares y venden su producto más representativo en locales inundados por los aromas de las especialidades orientales. El barrio Las Morochas era el antiguo límite del casco principal de Junín, que rodeaba la plaza 25 de Mayo, un paisaje urbano que apenas se vislumbraba en 1927, cuando los primeros sirios y libaneses que se arraigaron en Junín levantaron la Parroquia Ortodoxa San Jorge, antes de poner los cimientos del colegio de la comunidad. Esta porción de la ciudad atravesada por las marcas indelebles de una cultura milenaria también fue el sitio indicado que encontraron decenas de músicos y artistas plásticos para dar vuelo a su inspiración. Un sendero rodeado de bustos que recorta la Plaza de los Trovadores revela la fuerte impronta de esas almas creativas que dejaron huella. En su cuenta de Facebook Junín en el recuerdo, Diego Abdala -fiel heredero de la receta de la torta de trigo legada por su padre Jorge y su tío Jesús- resalta el lugar esencial que ocupa Las Morochas en la identidad juninense. A media tarde, una vez que la caminata se mete de lleno en los terrenos cercanos a la vía del legendario ramal Buenos Aires al Pacífico -más tarde adquirido por la empresa Central Argentino-, el relato de Acosta Androver vira hacia las primeras imágenes de Pueblo Nuevo, la auspiciosa barriada surgida de la mano de los inmigrantes irlandeses que cimentaron los talleres ferroviarios en 1886. Si bien la zona adquirió en los últimos años los brillos y colores intensos de un concurrido polo gastronómico y universitario (alberga una sede de la Universidad del Noroeste bonaerense), las marcas del esplendor ferroviario reviven en los salones del chalé de estilo Tudor del jefe de los talleres (reconvertido en Archivo y Museo Histórico), la cuadra empedrada del pasaje La Porteña y el señorial Club Inglés. En el sitio web juninhistoria.com, el historiador juninense Roberto Torres va más atrás en procura de los antecedentes más lejanos que registra la formación de la ciudad y rescata la figura del capitán rosista afrodescendiente José Seguí, al frente de los 450 habitantes del Fuerte Federación desde 1840 hasta 1852, cuando se produjo la derrota de las tropas de Juan Manuel de Rosas en la batalla de Caseros. Un conjunto de ranchos, caballerizas y dependencias destinadas a los soldados en medio de la pampa desolada constituían ese paraje precursor que había surgido en 1828. En 1846, el fuerte fue designado Llave del departamento Norte, una señal de distinción que los juninenses todavía portan con orgullo. Miniguía Cómo llegar. Desde la ciudad de Buenos Aires hasta Junín son 264 kilómetros por Acceso Oeste hasta Luján y ruta 7. Micro semicama (de Retiro a Junín (3 hs. 30 a 6 hs., Sol Bus, Cóndor Estrella, Chevallier, Flechabus, Platabus, CATA o Autotransporte San Juan), $ 27.000 a $ 34.000; coche cama, $ 29.000 a $ 38.000. Tren San Martín desde Retiro (6 hs.), $ 12.000 en Primera y $ 14.000 en Pullman; de 3 a 12 años, 50%; jubilados y pensionados, 60%; mascota, $ 26.400. Combi Mini Bus 21 desde Bartolomé Mitre 2350 (ciudad de Buenos Aires), $ 29.000 (0236- 154507633). Dónde alojarse Hotel El Sol: habitación doble con desayuno, cochera cubierta, wi-f, $ 60.000; triple, $ 74.000; cuádruple, $ 96.000 (0236- 442-5521/4207 / 15 445 6966 / www.elsolhotel-junin.com.ar). Hotel Colón: habitación doble con desayuno, cochera y wi-fi, $ 115.000; triple, $ 140.000; cuádruple, $ 160.000 (0236 - 463-2000/1 / 15 422 5599 / www.hotelcolonjunin.com.ar. Dónde informarse Sobre la firma Newsletter Clarín
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