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Concordia » El Heraldo
Fecha: 21/03/2026 17:36
Carlitos Menem Jr., ¿atentado o accidente? La campaña por la presidencia de la nación de 1995 se vio interrumpida por un episodio que conmocionó a la sociedad argentina. El hijo del presidente Carlos Menem había sufrido un accidente en helicóptero cuando se desplazaba hacia la ciudad de Rosario para participar de una carrera de TC2000. Iba acompañado del piloto Silvio Oltra. Los primeros reportes periodísticos hablaban de que viajaba una tercera pasajera, pero nunca se llegó a comprobar dicha hipótesis. A juzgar por cómo quedó el aparato, hubiese sido muy difícil salir con vida de allí. Se comentó que la supuesta y misteriosa compañera de viaje era la modelo Delfina Frers. También se abonó la teoría de una mujer iraní, que había ingresado al país sin haber realizado los trámites de migración con la intención de inmolarse para vengar la traición del presidente argentino a los países árabes como consecuencia de la guerra del golfo de 1991. Sin embargo, en los informes oficiales y en las actas periciales públicas no quedó probado ni incorporado de forma concluyente que hubiese una tercera pasajera; esa versión quedó en el terreno de denuncias, declaraciones y teorías alternativas. Diferentes notas periodísticas y reconstrucciones listan testimonios que alimentaron la sospecha, pero la investigación judicial no presentó evidencia definitiva que confirmara a una tercera ocupante. La versión oficial El 15 de marzo de 1995, aproximadamente a las 1145 hs, Carlos Facundo Menem, hijo del presidente argentino y el piloto Silvio Oltra, se estrellaron el kilómetro 211 de la Ruta Nacional 9, en cercanías de la localidad de Ramallo, provincia de Buenos Aires. Recuerdo haber conocido la noticia por canal 7 y luego seguirla por otros canales de aire de Buenos Aires. Cerca de las 15 horas, Rolando Hanglin en su programa de radio RH+, comentó que el horno no estaba para bollos, por lo que percibí que la muerte del hijo del primer mandatario era inminente. Pasadas las 15 horas, el informativo de radio Continental confirmó el fallecimiento. Los peritajes iniciales consignaban que había sido un accidente, por las acrobacias del piloto del helicóptero Bell 206 que volaba a baja altura, jugando con los miembros de la custodia de la Policía Federal que viajaba por tierra. El siniestro se produjo como consecuencia de que la maquina se enganchó con unos cables de las líneas de alta tensión, que produjeron la pérdida de control en vuelo. Oltra murió instantáneamente, mientras que Menem Jr quedó en gravísimo estado. Este fallecería a las 1505 hs en el hospital San Felipe de la ciudad de San Nicolás. Las autoridades hablaron de un accidente por error del piloto al chocar el helicóptero con cables; con la salvedad de Zulema Yoma, la madre de Menem Jr que adujo que a su hijo lo mataron. Su discurso no varió a lo largo de tres décadas, mientras que el presidente Menem en 1999 al dejar su cargo, cambió 180 grados su postura y deslizó que Carlitos pudo haber sufrido un atentado. En síntesis, nunca hubo en la resolución oficial inicial una hipótesis concluyente sobre un crimen. Testigos muertos A lo largo de la historia de la humanidad, los hechos históricos y políticos más importantes siempre dejan la puerta abierta para teorías conspirativas que pueden ser constadas con argumentos verosímiles. Podemos encontrarlos desde sobre quien mató a Kennedy, cuáles fueron las causas de la muerte del papa Juan Pablo I o la llegada del hombre a la luna. Este caso tuvo una decena de testigos directos o indirectos que murieron de manera controversial, alimentando la psicosis de un tercer atentado. Realizaremos un recuonto de aquellas sospechosas muertes relacionadas con el caso MenemJr/Oltra: * 18/04/1995: Lorenzo Epifanio Siri, era el cuidador del campo donde cayó el helicóptero; uno de los primeros en llegar a la escena. Falleció atropellado por un Fiat 147 a unos 500 m del lugar del siniestro; según relatos periodísticos había declarado haber oído explosiones y haber visto una valija y sobres con dinero. Varios medios consignan que su muerte quedó caratulada como homicidio culposo o atropello. Se comentó que había un portafolios con miles de dólares, pero lo único confirmado fue que el presidente Menem recuperó un reloj Rolex de Carlitos, que había sido hurtado cuando lo trasladaron al nosocomio donde falleció. * 26/09/1995: Miguel Luckow, fue el perito designado por la Junta de la FAA, uno de los primeros en peritar el helicóptero; según declaró a la fiscal dijo que no fue un accidente. Fue asesinado a balazos al entrar a su garage; el sumario policial figuró homicidio y robo aunque varias notas remarcan que no le faltó la billetera. * 28/09/1995: Ángel Daniel Antakle, señalado como autor material del homicidio de Luckow. Fue encontrado muerto dos días después de haber cometido el crimen. * Fines de 1995 / 1996: Félix Bonachera, ayudante técnico/ayudante de Luckow. En las reconstrucciones periodísticas aparece como fallecido poco tiempo después de Luckow en circunstancias no esclarecidas; la fecha precisa varía según las fuentes. * Martínez, médico de San Nicolás, aparece en reportes periodísticos como uno de los primeros intervinientes en el siniestro. Fue asesinado a cuchilladas meses después; los detalles y vínculo causal con la causa principal son materia de las crónicas que recapitulan muertes vinculadas a este caso. * Carlos Santander, que dijo tener filmaciones del momento de la caída. Muerto días después en un tiroteo. * Rodolfo Cortese que, según los informes periodísticos, le entregó a la madre de Menem un casete con los gritos de Carlitos. Su muerte fue reportada como extraña y su cremación, se hizo sin la autorización de la familia. * Hugo Raúl Bocolino, un camionero que fue testigo ocasional. Afirmó haber visto disparos contra el helicóptero y haber llamado a su mujer tras ver la caída. Varios resúmenes periodísticos lo ubican muerto a tiros en meses posteriores a marzo de 1995. * 16/12/1996: Hugo Sánchez Trotta, un preso que dijo tener información relevante. Envió cartas con supuesta información clave. Las crónicas citan su muerte en un hecho que los medios describen como atentado y resistencia a la autoridad seguida de muerte al ser abatido por la policía cuando intentó escaparse. * 17/06/1997: Héctor Bassino, comisario general de la Policía Bonaerense, jefe de la Dirección Aérea; fue de los primeros en revisar el Bell siniestrado. Fue asesinado de dos disparos en la cabeza en un supuesto intento de asalto en Bernal. El número total es incierto, ya que algunas crónicas periodísticas hablan de 14 testigos fallecidos; otras de 15. Las pericias más relevantes realizadas a lo largo de los años: Pericia de la Fuerza Aérea (1995) Fue la primera intervención técnica oficial, realizada poco después del siniestro en Ramallo. Determinó que se trató de un accidente. El informe sostuvo que el helicóptero Bell 206 Jet Ranger chocó contra cables de alta tensión debido a una maniobra de vuelo imprudente a baja altura. No se hallaron indicios de agentes externos (disparos) en esa instancia inicial. Pericia de Gendarmería Nacional (1997-1998) Esta pericia es la base del reclamo de Zulema Yoma, ya que contradijo la versión oficial inicial. Determinó la existencia de impactos de proyectiles. Los peritos de Gendarmería identificaron al menos 18 orificios en los restos de la chapa del helicóptero. El informe señaló que en algunos de esos orificios se detectaron partículas de plomo, antimonio, cobre y zinc, componentes compatibles con el núcleo y el encamisado de proyectiles de armas de fuego (específicamente mencionaron calibre 7.62). El juez Carlos Villafuerte Ruzo desestimó este informe argumentando que los restos del helicóptero no habían sido custodiados adecuadamente (habían estado en un depósito privado), sugiriendo que los disparos pudieron ser efectuados después de la caída. Pericia del CONICET y la Universidad Nacional de Tucumán (2014) Ante las dudas, el juez ordenó un estudio comparativo de imágenes de alta complejidad con la digitalización de fotos y videos de 1995. El estudio del Instituto de Investigación en Luz, Ambiente y Visión (IILAV) concluyó que lo que se ve en las fotos originales como supuestos orificios de bala eran en realidad deformaciones adquiridas por la chapa durante el choque o el arrastre, y no impactos de proyectiles. El dato clave determinó que no había coincidencia morfológica entre un impacto de bala en vuelo y las marcas analizadas. Pericia Médica y Autopsia (Cuerpo Médico Forense) A lo largo de los años se realizaron estudios sobre los restos, incluyendo una exhumación en 2017. Los informes forenses determinaron que el cuerpo presentaba lesiones compatibles con una caída de gran altura y desaceleración brusca. No se hallaron esquirlas ni restos de proyectiles en el cuerpo de Carlos Menem Jr. ni de Silvio Oltra. La querella a cargo de Roberto Locles, denunció irregularidades en la autopsia, alegando que el cráneo analizado presentaba fracturas que no correspondían con las placas radiográficas tomadas el día del accidente. ¿Atentado o accidente? Judicialmente, la causa se cerró y archivó bajo la conclusión de que fue un accidente. Sin embargo, la controversia persiste debido a las declaraciones de la familia Menem y a peritajes contradictorios que han surgido a lo largo de las décadas. La conclusión judicial: Accidente El juez federal de San Nicolás, Carlos Villafuerte Ruzo, determinó que la caída del helicóptero el 15 de marzo de 1995 fue un accidente causado por la imprudencia del piloto. Según el fallo, el helicóptero volaba a baja altura (15 metros) y se enganchó con cables de alta tensión, lo que provocó la caída. Se tomaron declaraciones a decenas de testigos que afirmaron haber visto al helicóptero realizar maniobras arriesgadas antes del impacto. Esta conclusión fue confirmada por la Cámara de Apelaciones de Rosario, la Cámara de Casación y la Corte Suprema de Justicia. La hipótesis de la familia: Atentado Zulema Yoma, sostuvo desde el primer día que se trató de un asesinato. Con el tiempo, incluso el propio Carlos Menem cambió su postura original. Los peritajes realizados por la Gendarmería Nacional en la década del 90 sugirieron la presencia de orificios compatibles con proyectiles en el fuselaje, aunque estos estudios fueron cuestionados por otros peritos oficiales que afirmaron que los daños se produjeron durante el impacto o el traslado de los restos. En 2014, el ex presidente declaró ante la justicia que su hijo había muerto en un atentado, vinculándolo incluso con agentes extranjeros, aunque no aportó pruebas concretas ni reveló nombres bajo el argumento de secreto de Estado. Estado actual de la causa A 31 años del hecho, la causa sigue siendo un símbolo de las dudas judiciales de los años 90 en Argentina. En 2017 se realizó una exhumación del cuerpo para verificar su identidad y buscar restos de pólvora o proyectiles, tras las dudas de Zulema Yoma sobre si los restos en el Cementerio Islámico eran realmente los de su hijo. Los resultados de ADN confirmaron que era él y no se hallaron pruebas balísticas nuevas. Aunque para la familia y gran parte de la opinión pública sigue habiendo sombras e intrigas, para el sistema legal argentino no existen pruebas suficientes para reabrir la investigación bajo la carátula de homicidio. Para la Justicia fue un accidente por error humano; para la familia Menem-Yoma, un crimen de Estado nunca esclarecido. Queda en usted, amigo lector reflexionar sobre lo acontecido y cuál fue la verdadera causa de las muertes ocurridas el 15 de marzo de 1995.
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