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Parana » InfoParana
Fecha: 14/03/2026 15:21
La escalada de precios no da tregua en los surtidores de la capital entrerriana. Con los nuevos valores, cargar combustible en una camioneta de trabajo demanda una inversión que sacude cualquier presupuesto mensual. PARANÁ Los conductores de la capital provincial se encontraron este fin de semana con una realidad aún más costosa en las estaciones de servicio. La petrolera Shell aplicó un nuevo ajuste en sus pizarras, marcando el tercer incremento en apenas una semana. Esta seguidilla de subas profundiza la presión sobre los costos de transporte y el consumo básico de los hogares paranaenses. Los nuevos valores en surtidor Tras el último movimiento de precios, la brecha entre los combustibles básicos y los premium continúa ensanchándose. En las estaciones locales de la marca, los precios quedaron configurados de la siguiente manera: | Producto | Precio por Litro | | Nafta Súper | $1.890 | | Nafta V-Power | $2.099 | | Evolux Diesel | $2.033 | | V-Power Diesel | $2.209 | El impacto real: ¿Cuánto cuesta llenar el tanque hoy? Para dimensionar el peso de estos números en la economía cotidiana, los cálculos basados en la capacidad promedio de los vehículos que circulan por la ciudad arrojan cifras alarmantes: - Auto pequeño (Tanque de 30 litros): Quien utiliza un vehículo urbano para moverse al trabajo necesita $56.700 para llenar con Súper. Si opta por la línea Premium, el costo salta a $62.970. - Auto mediano (Tanque de 45 litros): Es el segmento más común en las calles. Llenarlo con Nafta Súper demanda hoy $85.050, mientras que el combustible de mayor octanaje (V-Power) ya requiere un desembolso de $94.455. - Pick-ups y utilitarios (Tanque de 80 litros): Es el sector más castigado, especialmente vinculado a la producción y el transporte. Cargar una Toyota Hilux, Volkswagen Amarok o Ford Ranger con Diesel Premium (V-Power) cuesta $176.720. Incertidumbre en el corto plazo El fenómeno responde a una combinación de factores que incluyen la evolución del precio del crudo a nivel internacional y la estrategia comercial de las operadoras locales para no quedar rezagadas frente a la inflación. Lo que más preocupa a los estacioneros y usuarios es la frecuencia de los ajustes. Tres aumentos en un puñado de días sugieren una inestabilidad que dificulta cualquier planificación logística, tanto para particulares como para empresas de fletes y servicios básicos. Mientras tanto, se aguarda por ver si el resto de las banderas (YPF y Axion) seguirán el mismo camino en las próximas horas en la región.
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