05/03/2026 13:54
05/03/2026 13:53
05/03/2026 13:53
05/03/2026 13:53
05/03/2026 13:53
05/03/2026 13:52
05/03/2026 13:52
05/03/2026 13:52
05/03/2026 13:52
05/03/2026 13:52
Buenos Aires » Infobae
Fecha: 05/03/2026 10:43
China ordenó a sus principales refinerías suspender las exportaciones de gasolina y diésel ante la incertidumbre en el suministro de crudo desde Oriente Medio, tras los recientes ataques de Estados Unidos e Israel a Irán y las respuestas de Teherán. La medida, confirmada por fuentes anónimas citadas por Bloomberg, fue comunicada durante un encuentro entre funcionarios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) y ejecutivos del sector, quienes recibieron instrucciones de detener de inmediato y temporalmente las ventas externas de productos refinados del petróleo. La directriz incluye la cancelación de contratos ya firmados y la suspensión de nuevos acuerdos, salvo excepciones para combustibles de caldera y de aviación almacenados en aduanas, así como suministros destinados a Hong Kong y Macao. Aunque la mayor parte de estos derivados se destina al mercado interno dado que China es el mayor importador mundial de crudo, la decisión se alinea con la adoptada por países de la región como Japón, Indonesia o India, que priorizan la demanda doméstica ante la crisis en el estrecho de Ormuz. En los últimos días, la seguridad en Ormuz por donde transita una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado (GNL) global se ha deteriorado. Tras la ofensiva contra Irán, las autoridades de Teherán advirtieron que el paso por el estrecho ya no está garantizado, a lo que Estados Unidos respondió con la posibilidad de escoltar buques petroleros. La suspensión o el desvío de rutas de navieras internacionales como Maersk o MSC refleja el creciente temor a interrupciones en el flujo energético. Actualmente, Asia absorbe entre el 84 y el 90 % del crudo que cruza Ormuz y el 83 % del GNL procedente de la misma vía. El impacto de la crisis recae especialmente sobre las economías asiáticas, altamente dependientes de este corredor marítimo. El miércoles, la estatal Cosco anunció la suspensión inmediata de nuevas reservas de carga hacia y desde diversos países del Golfo Pérsico, intensificando el efecto de la escalada regional. Según la firma de análisis Kpler, en 2025 el 57 % de las importaciones marítimas directas de crudo hacia China procedían de Oriente Medio. La decisión de Beijing se produce en un contexto en el que China mantiene reservas significativas de crudo en el mar y, según expertos, podría aumentar sus compras a Rusia como alternativa a Irán. Además, la transición hacia energías renovables podría acelerarse mientras la incertidumbre persista. Un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino afirmó no tener conocimiento de la suspensión, mientras que representantes de PetroChina y otras grandes petroleras estatales evitaron comentar la medida. La suspensión de exportaciones de productos refinados desde China responde a la preocupación por el suministro energético a raíz del bloqueo del tráfico marítimo en Ormuz, tras la escalada bélica en Oriente Medio. La región es clave para las importaciones de crudo, en especial para China y otras economías asiáticas, que ya adoptan medidas para garantizar la cobertura de su demanda interna ante una crisis que amenaza el flujo global de hidrocarburos.
Ver noticia original