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Parana » AIM Digital
Fecha: 27/02/2026 20:11
En el juicio por el siniestro fatal en la ruta 39, la fiscalía reclamó penas de cumplimiento efectivo y la querella exigió sanciones más duras para el imputado, mientras la defensa buscó reducir la responsabilidad. En el juicio penal que se lleva adelante en los tribunales de Concepción del Uruguay por el choque en la ruta 39 que costó la vida a Brian y Lucas Izaguirre, Leandro Almada y Axel Rossi, la Fiscalía solicitó una pena de cinco años de prisión de cumplimiento efectivo para Juan Ruiz Orrico, imputado por el siniestro, y una inhabilitación para conducir de diez años. La querella, por su parte, pidió la pena máxima contemplada de seis años de prisión efectiva. Durante la audiencia de alegatos, el representante del Ministerio Público Fiscal, el doctor Eduardo Santos, destacó el daño causado y reclamó una sanción que contemple tanto la gravedad de los hechos como la pérdida de cuatro vidas jóvenes, todas oriundas de Basavilbaso y trabajadores del frigorífico Fadel. La defensa del acusado, en cambio, solicitó una pena racional y adecuada a las circunstancias, argumentando aspectos atenuantes y destacando que su cliente había ofrecido disculpas, aunque sin negar responsabilidad. Fue precisamente ese contraste entre posiciones el que marcó la etapa final del juicio antes de que el tribunal dicte sentencia. El abogado de la familia de una de las víctimas insistió en que la pena debía reflejar el impacto social y la pérdida irreparable, y subrayó que los montos de reparación civil ya abonados por la aseguradora no compensan el sufrimiento causado. El vocal del Tribunal de Juicio y Apelaciones de Gualeguay, Darío Crespo, escuchó los alegatos en la jornada de esta mañana y estableció que la sentencia definitiva será dictada el lunes 9 de marzo a las 8:30, fecha en la que se conocerá la pena que finalmente se le impondrá a Ruiz Orrico. La causa siguió su curso en medio de gran sensibilidad social, dado que las víctimas eran jóvenes trabajadores, y volvió a poner el foco en la responsabilidad penal en siniestros viales y el impacto de decisiones de conducción en los derechos a la vida y la seguridad vial.
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