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» Clarin
Fecha: 22/02/2026 18:22
El conflicto por el cierre de la histórica FATE tendrá mañana un nuevo capítulo a partir de la reunión que mantendrá el Gobierno mañana al mediodía con la mayor fabricante de neumáticos del país y el sindicato. Será la segunda audiencia virtual con la secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, para continuar las negociaciones en el marco de la conciliación obligatoria dictada por 15 días. Pese a la medida dispuesta la semana pasada por el Ministerio de Capital Humano, la fábrica de San Fernando sigue cerrada y sin producir. Después de anunciar el cese de actividades y el despido de sus 920 empleados, la empresa exige el abandono de los trabajadores de la planta para acatar la conciliación, mientras el gremio reclama la reapertura y conservación de las fuentes laborales. "Conciliación obligatoria dictada y acatada por la empresa, la planta está tomada por el sindicato, por lo tanto no están dadas las condiciones para que el acatamiento se haga efectivo, es decir la reapertura de la planta y el ingreso de los trabajadores. De cualquier manera, cuando termine la conciliación, se sigue el plan original del cierre definitivo", confirmaron fuentes de FATE. El sindicato del neumático (SUTNA), liderado por Alejandro Crespo, se mantiene desde el miércoles dentro de las instalaciones, y este domingo convocó un festival contra el cierre. En las últimas horas, sumaron el apoyo del secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano. El sindicalista rechazó la importación de neumáticos "sin los controles necesarios" y denunció un "riesgo" para los trabajadores de su actividad. "FATE es una marca emblemática, que tiene todas las posibilidades de explotación y las condiciones para que reabra y reincorpore. A la vez, la decisión gubernamental de permitir todo ingreso de cubiertas por más que sean peligrosas es insostenible, por eso esta disputa entre el empresario y el gobierno libertario no pueden tener trabajadores pagando esto. Reincorporar a todo el mundo es algo que debe suceder", dijo Crespo. Si bien las autoridades ordenaron retomar tareas y retrotraer los despidos, desde el gobierno aseguran por lo bajo que tendrán un rol "absolutamente pasivo" en la audiencia. A su vez, hay una disputa abierta con Axel Kicillof por la potestad del conflicto en la planta bonaerense: la Provincia también dictó el miércoles la conciliación obligatoria y la difundió en redes a la 1.19 pm, dos minutos después que Capital Humano. La familia Madanes Quintanilla, dueña del grupo Aluar, bajó la persiana el miércoles pasado, alegando dificultades por la caída del consumo, la avalancha de importaciones chinas y la conflictividad con el sindicato conducido por la izquierda, que afirma que desde hace 14 meses no recibe un aumento salarial y que en los últimos días empezó a recibir telegramas masivos de despido. Por la baja de los aranceles del 35% al 16% en los últimos años, el 75% de los neumáticos que se usan en el país son extranjeros -principalmente de China- con precios muy inferiores a los de FATE, a la vez que el dólar bajo reduce la rentabilidad para exportar. En ese marco, la UIA advirtió días atrás que el cierre de la fabricante "no es un caso aislado", sino un reflejo de la falta de condiciones para competir. La respuesta del Presidente fue apuntar en sus redes sociales contra Fate, resignificando sus siglas como "Fábrica Argentina de Tarifas Exageradas". Y apoyar un video que asegura que "durante muchos años, hubo empresarios beneficiados por proteccionismo y las prebendas que les permitían no competir", una acusación similar a la que deslizó semanas atrás contra el dueño de Techint, Paolo Rocca. Sobre la firma Newsletter Clarín
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