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Concordia » El Heraldo
Fecha: 14/02/2026 05:58
Inversiones por USD 30.000 millones: los números detrás del megaproyecto de GNL en la Argentina El presidente y CEO de YPF, explicó los alcances del acuerdo firmado con la italiana ENI y la gigante árabe XRG. Cuándo arrancarÃan las obras y la exportación de gas. A horas de haberse firmado el acuerdo entre YPF, la italiana ENI y la gigante árabe XRG para avanzar con el megaproyecto Argentina GNL, el presidente y CEO de la petrolera nacional, Horacio MarÃn, explicó el alcance de la inversión y el impacto que tendrá la iniciativa en la generación de empleo y el desarrollo de infraestructura energética. El plan contempla la movilización de veinte mil millones de dólares en infraestructura y otros diez mil millones en pozos petroleros, junto a la creación de hasta cincuenta mil puestos de trabajo en la etapa de máxima expansión. Es un acuerdo vinculante entre las tres partes para lograr el financiamiento a fin de año y empezar las obras, que son gigantes. SerÃan 20 mil millones de dólares en infraestructura y otros 10 mil millones de dólares en pozos, dijo MarÃn en conversación con Eduardo Feinmann en Radio Mitre. La firma del acuerdo de desarrollo conjunto (Joint Development Agreement, JDA) consolidó el compromiso para llevar adelante el proyecto Argentina LNG, enfocado en la producción y exportación de gas natural licuado. La alianza impulsa la construcción de dos unidades flotantes de licuefacción (FLNG) con una capacidad total de doce millones de toneladas anuales. MarÃn detalló que el acuerdo ya es vinculante y que las empresas avanzan en la movilización de capital para alcanzar la decisión final de inversión (FID) y el cierre del financiamiento. El ejecutivo sostuvo que toda la plata que hay que invertir durante este año para lograr el financiamiento final y empezar las obras que van a ser gigantes y remarcó el interés de bancos internacionales en participar. De hecho, mencionó a JP Morgan como uno de los actores que ya inició gestiones. La inversión estimada para la infraestructura asciende a USD 20.000 millones, mientras que los pozos petroleros requerirán otros USD 10.000 millones. En este marco, la estrategia financiera ocupa un lugar central en la agenda del consorcio. El acuerdo con los bancos internacionales y la estructura de financiamiento resultarán determinantes para impulsar el megaproyecto, con la expectativa de alcanzar la decisión final de inversión durante la segunda mitad de 2026, según comunicó la empresa. El monto del financiamiento podrÃa ubicarse entre USD 15.000 y USD 17.000 millones, según precisó el CEO de YPF. Cuando firmemos la Decisión Final de Inversión y consigamos el financiamiento, y estoy convencido que lo vamos a lograr, van a empezar las obras que son inmensas, dijo el presidente y CEO de YPF. Uno de los hitos técnicos más destacados del proyecto es la construcción de un gasoducto de cuarenta y ocho pulgadas de diámetro, el más grande de la historia argentina, que transportará gas desde Vaca Muerta hasta un nuevo puerto en RÃo Negro. Allà se instalará un polo exportador de energÃa, que se sumará a los centros logÃsticos de BahÃa Blanca y al puerto de exportaciones frutÃcolas de la misma provincia.La infraestructura prevista abarca, además del gasoducto, oleoductos, poliductos, plantas de separación para el tratamiento de LPG (gas licuado de petróleo) y unidades de fraccionamiento de etano. Vamos a tener etano fraccionado para exportarlo, y espero que haya inversiones para hacer más petroquÃmica en Argentina, indicó MarÃn. El proyecto incluye la instalación de plantas flotantes de licuefacción frente a la costa de RÃo Negro, a cinco kilómetros de tierra firme. Allà operarán barcos de cuatrocientos metros de largo y ochenta metros de ancho, sin motor propio, que funcionarán como superheladeras para transformar el gas en lÃquido a ?160 °C. Este método permite una mayor eficiencia y rapidez frente a las plantas en tierra. Estos proyectos de tanta inversión, atrasarse un año o dos es letal. Se pierde muchÃsimo valor para los accionistas y para la Argentina, subrayó el titular de YPF. Las exportaciones comenzarán a partir de cuatro años después de la firma de la decisión final de inversión. La carga de gas licuado se realizará a través de buques metaneros, que distribuirán la producción principalmente a mercados de Europa y Asia. El impacto en la generación de empleo es uno de los pilares del proyecto. MarÃn estimó que la primera fase creará alrededor de 40.000 puestos de trabajo, con posibilidad de ampliarse a 50.000 empleos, si el consorcio expande la capacidad instalada a dieciocho millones de toneladas anuales. Nosotros consideramos que todas las obras generaran 40 mil puestos de trabajos, dijo MarÃn. Estamos trabajando con otros posibles socios para expandir el proyecto a 6 millones de toneladas para hacerlo mucho más rápido. Si se logra, son 50.000 puestos de trabajo, agregó. El cronograma de ejecución prevé la licitación de obras antes de fin de año, una vez completada la ingenierÃa básica (Front-End Engineering Design, FEED) y la estructuración técnica y comercial del proyecto. Cada aspecto del desarrollo, desde la producción y procesamiento hasta el transporte y exportación, se encuentra integrado en el plan de trabajo conjunto. El proyecto apunta a transformar el potencial energético de Vaca Muerta en divisas y empleo, diversificando la matriz exportadora argentina. Con esta iniciativa, la empresa estatal busca consolidarse como operadora shale de clase mundial y gran exportadora de hidrocarburos hacia 2031, combinando producción nacional con tecnologÃa de licuefacción de última generación. El potencial exportador se refleja en las proyecciones de USD 10.000 millones anuales por ventas externas de gas y lÃquidos durante veinte años, proyectó MarÃn.
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