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Paraná » 9digital
Fecha: 29/01/2026 15:07
Desde este mes de enero, circular por la Ruta Nacional 12 y la Autovía Artigas (Ruta 14) requiere una adaptación obligatoria para los conductores. La empresa Autovía del Mercosur, que asumió recientemente la gestión del corredor, eliminó por completo el cobro con billetes en las cabinas. Bajo el nuevo esquema, quienes no cuenten con el dispositivo TelePASE podrán hacerlo a través del QR que comenzó a funcionar desde este jueves. Más allá de la alternativa, Mariano Bradanini, vocero de la empresa Autovía del Mercosur, explicó en declaraciones a Canal 9 Litoral que tramitar el TelePase, es más práctico porque la medida busca agilizar el tránsito y modernizar la infraestructura. Una cabina con cobro manual tiene un flujo de 200 vehículos por hora, mientras que el sistema de telepeaje permite el paso de 600, destacó Bradanini, subrayando que este sistema es el estándar global para evitar congestiones. El vocero también fue tajante respecto a la diferencia de precios: El valor del TelePASE es el 50% de lo que se paga con otros sistemas. Si uno va a abonar con QR o tarjeta de forma manual, el costo ronda los $3.760. Esta brecha tarifaria funciona como un incentivo directo para que los usuarios instalen el dispositivo de lectura automática. Tarifas y obras en curso Actualmente, los valores en las estaciones del corredor (como Zárate y Colonia Elía) se mantienen de la siguiente manera: - Categoría 1 con TelePASE: $1.886,87 - Categoría 1 Pago Manual (Digital): $3.773,75 Bradanini aclaró que, si bien se mantienen costos heredados de 2025, el pliego contempla aumentos graduales: En el sector donde se finalicen las obras de repavimentación, se podrá aumentar a la tarifa por la cual se concesionó la ruta, señaló. Se estima que, para octubre, el pase base podría alcanzar los $4.300. Plan de bacheo urgente Ante las quejas por el deterioro de la calzada, el vocero confirmó que ya hay seis cuadrillas trabajando en puntos críticos como Gualeguaychú, Chajarí y Zárate. Estamos haciendo bacheos de urgencia en los sectores más peligrosos para dejar la ruta transitable y segura mientras se avanza con el recapado final, concluyó.
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