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Concordia » Hora Digital
Fecha: 23/01/2026 13:29
Alpine reveló la decoración definitiva de su nuevo monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1 en un evento realizado a bordo de un crucero en Barcelona. Los pilotos titulares, Pierre Gasly y Franco Colapinto, junto con Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, participaron de la presentación del A526 y compartieron sus expectativas para la próxima campaña, marcada por una nueva era en la categoría con cambios significativos en el reglamento técnico. Franco Colapinto expresó su entusiasmo por esta oportunidad: En primer lugar, estoy muy emocionado. Por primera vez en mi carrera, he tenido una pretemporada adecuada para prepararme para un año a tiempo completo, desde las pruebas hasta la primera carrera. Para mí, esto es muy importante, ya que me siento parte integrante del proyecto y significa que puedo trabajar duro con todos los miembros del equipo desde el principio. Esta será la primera temporada en la que el piloto argentino competirá como titular desde el inicio, un factor clave para adaptarse a las características del nuevo monoplaza. Colapinto destacó que el A526 representa un desafío técnico considerable: Hemos tenido una buena oportunidad de ver el coche y prepararnos en el simulador. Por supuesto, es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora y creo que lo mismo les pasa a la mayoría de los pilotos de la parrilla. Hay nuevos trucos y nuevos retos que aprender para sacar el máximo partido al paquete y lo veo como un reto realmente increíble. Además, agradeció el trabajo de los mecánicos e ingenieros: Sé que todos los miembros del equipo están muy motivados para tener una buena temporada. Yo intentaré aprender todo lo posible en las primeras carreras, seguir construyendo, seguir creciendo y, con suerte, eso significará que podremos ser competitivos como equipo. Durante la presentación, Colapinto remarcó el esfuerzo colectivo para desarrollar el A526 bajo las nuevas regulaciones técnicas: Estuvimos trabajando muy duro con Pierre, con los ingenieros, con Flavio. Es bastante diferente. Como Pierre dijo, es una de las revoluciones más grandes en mucho tiempo. Estoy exultante por el cambio. Estuvimos trabajando muy duro con el equipo. Desde el año pasado trabajamos en el desarrollo del 2026, por eso sufrimos. Pero nos enfocamos en esta temporada. Es un auto muy diferente de manejar, con un chasis diferente. Muchos cambios por aprender en los test. En un tono más distendido, bromeó sobre la presentación del diseño: Es bastante emocionante. El auto luce increíble. La consistencia de los colores. Los coches buenos siempre van rápido. También anticipó su primera prueba en pista con el monoplaza: Esperamos tener un buen test en Barcelona, que va a ser el primer paso para nosotros. Creo que será importante para entender mejor el auto. El A526 ya tuvo su debut en pista durante una sesión privada en Silverstone el 21 de enero, con Pierre Gasly al volante. El piloto francés valoró el trabajo del equipo para tener el auto listo para los test previos: El trabajo del equipo fue fantástico para tener el auto listo. Se vio todo bien en algunas vueltas. Estaba realmente mojado, fue bastante complicado, pero, definitivamente, fue importante para lo que se viene en la temporada. El equipo de Enstone permanecerá en Barcelona para los primeros test oficiales de pretemporada, que se desarrollarán en el Circuit de Catalunya del 26 al 30 de enero. En estas pruebas participarán diez de las once escuderías, ya que Williams decidió no asistir por problemas en el desarrollo. Las autoridades confirmaron que los equipos tendrán tres jornadas para ajustar sus autos. Gasly explicó que lo que veamos en las primeras semanas del año, empezando por la prueba de shakedown de la semana que viene, será interesante, pero no será el producto final, ya que seguiremos aprendiendo y desarrollando todo el paquete cada vez que salgamos a la pista. Añadió que no me estoy creando ninguna expectativa. Se tratará de trabajar muy duro con el equipo para comprender las áreas que hay que mejorar y lo tomaremos día a día, intentando ser lo más competitivos posible a lo largo del año. Por supuesto, estoy emocionado y optimista, pero soy muy realista en mis ambiciones. En este momento, siento un inmenso orgullo porque el equipo haya alcanzado todos sus hitos en la preparación del A526. El calendario de ensayos continuará en Bahréin con dos series de entrenamientos: la primera del 11 al 13 de febrero, con transmisión reducida, y la segunda del 18 al 20, con todas las sesiones televisadas. Estos días serán clave para realizar los ajustes finales antes del inicio oficial del campeonato, previsto para el 8 de marzo en el Gran Premio de Australia. Para Franco Colapinto, esta etapa representa un avance fundamental. Tras incorporarse a Alpine a mitad de la temporada 2025 y luego de una experiencia similar en Williams en 2024, afrontará por primera vez una pretemporada completa en Fórmula 1. Estará al volante del A526 durante las tres jornadas de test, acumulando experiencia esencial para su adaptación al exigente entorno de la máxima categoría. La presentación de Alpine en Barcelona, junto con la de Ferrari en Maranello, completaron la primera ronda de lanzamientos de la temporada. Quedan por conocer los diseños de cuatro equipos: Williams presentará su monoplaza el 3 de febrero, Cadillac el 8, y McLaren y Aston Martin el 9. Hasta ahora, Red Bull y Racing Bulls lideraron las presentaciones, seguidos por Haas, Audi y Mercedes.
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