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» tn24
Fecha: 07/01/2026 04:15
El concejal de Resistencia, Fabricio Bolatti, volvió a manifestarse en contra del Gobierno municipal de la capital chaqueña y advierte que el oficialismo esconde detalles sobre la iniciativa que involucra al servicio de transporte. A continuación, el comunicado difundido por Bolatti al respecto. UBER y aplicaciones: El oficialismo intenta trasladarnos la responsabilidad de la falta de normativa para regular el servicio por aplicación, a quienes conformamos la oposición, pero LO QUE NO DICE, es que a última hora incorporó al proyecto, no sólo normativa que vendría a terminar de destruir el servicio de colectivos, de #taxis y #remises, sino también que daba PODER al INTENDENTE de definir «a gusto y conveniencia» el nuevo sistema de transporte. *Esto es lo que querían que aprobáramos:* *Derogaban el sustento legal de las actuales habilitaciones* y de los convenios con otros municipios, que hoy constituyen la base de las licencias otorgadas. En la práctica, caían las licencias de taxis y remises. *Creaban un nuevo Registro obligatorio para autos y choferes* que presten servicios por aplicaciones, imponiendo nuevos requisitos y sistemas de identificación de los móviles. Ejemplos: vidrios polarizados solo de fábrica, seguros especiales para pasajeros, carnet diferencial, entre otros. Esto dejaba afuera a gran parte de los actuales prestadores del servicio. *Derogaban la figura del Servicio Especial* , que hoy habilita a minibuses y ómnibus a realizar traslados punto a punto con autorización previa, para reemplazarla por una nueva definición de servicio que podrá ofrecer viajes y trasladar personas en minibuses y ómnibus. Esta modificación habilitaba a levantar pasajeros en la vía pública, incluso en paradas del transporte urbano, condición normativa clave para la implementación del Uber Colectivo. *Redefinían el servicio de taxis* , incorporando expresamente la característica de tarifa regulada, dejando el valor del viaje sujeto a lo que defina el gobierno municipal. *Derogaban más de 70 artículos y modificaban otros 13 del Código vigente,* *concentrando facultades* decisorias *en la Intendencia* para definir el nuevo sistema de transporte. El informe completo
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