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Federal » La Prensa Federal
Fecha: 04/01/2026 01:08
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC publicó en un nuevo comunicado, más ascensos en la escalera de categorías de la entidad teceísta. Además, confirmó nuevos reglamentos en algunas divisionales y se autorizó a diversos pilotos a correr con determinadas marcas. Ascenso 1- TC Mouras: Luca Demarco y Gustavo Tadei (h), ocuparán los lugares (son los dos subsiguientes Pilotos Ranqueados) que dejan Francisco Luengo y Juan Pablo Guiffrey, ambos de baja por problemas personales. 2- TC Mouras: Nicolás Villamayor en el equipo Trotta Racing. En un primer momento, el pase al campeón del 4000 Argentino era al Pista Mouras. Autorización reglamentaria 1° Quedan Aprobados los Reglamentos Técnicos para las Categorías TC y TC Pista, para el Campeonato Argentino Año 2026, los mismos se encuentran a disposición en el Dpto. Técnico y en la Página WEB de la ACTC. 2° Quedan Aprobados los Reglamentos Técnicos para las Categorías TC Pick Up y TC Pista Pick Up, para el Campeonato Argentino Año 2026, los mismos se encuentran a disposición en el Dpto. Técnico y en la Página WEB de la ACTC. 3° Quedan Aprobados los Reglamentos Deportivos y Técnicos de las Categorías TN APAT, Clase 2 y Clase 3 para el Campeonato Argentino Año 2026, los mismos se encuentran a disposición en el Dpto. Deportivo y Técnico, y en la Página WEB de la Categoría TN APAT. Autorizaciones 1- Por Vía de Excepción, se Autoriza al Piloto Nicolás Moscardini, a Competir en la Categoría Turismo Carretera con Ford Mustang, solamente en la temporada 2026, para el Año 2027 y 2028 deberá iniciar con las Marcas Autorizadas por Reglamento Dodge Challenger o Torino. 2- Por Vía de Excepción, se Autoriza al Piloto Lucas Carabajal, a Competir en la Categoría Turismo Carretera con Ford Mustang, solamente en la temporada 2026, para el Año 2027 y 2028 deberá iniciar con las Marcas Autorizadas por Reglamento Dodge Challenger o Torino. 3- Por Vía de Excepción, se Autoriza al Piloto Tomas Abdala, a Competir en la Categoría Turismo Carretera con Ford Mustang, solamente en la temporada 2026, para el Año 2027 y 2028 deberá iniciar con las Marcas Autorizadas por Reglamento Dodge Challenger o Torino. 4- Por Vía de Excepción, se Autoriza al Piloto Bernardo LLaver, a Competir en la Categoría Turismo Carretera con Ford Mustang, solamente en la temporada 2026, para el Año 2027 y 2028 deberá iniciar con las Marcas Autorizadas por Reglamento Dodge Challenger o Torino. 5- Por Vía de Excepción, se Autoriza al Piloto Rodrigo Lugón, a Competir en la Categoría Turismo Carretera con Ford Mustang, solamente en la temporada 2026, para el Año 2027 y 2028 deberá iniciar con las Marcas Autorizadas por Reglamento Dodge Challenger o Torino. 6- Autorizar al Piloto Jeremías Olmedo, a cambiar a la Marca Torino en el Equipo Canning MotorSport. 7- Autorizar al Piloto Joaquín Ochoa, a competir en la Categoría TC Pick Up, con la Marca Ford Ranger en el Equipo SAP TEAM. 8- Autorizar al Piloto Juan Pablo Guiffrey, a competir en la Categoría TC Pista Pick Up con la Marca Ford Ranger en el Equipo SAP TEAM. 9- Autorizar al Piloto Gaspar Chansard, a competir en la Categoría TC Pick Up, con la Marca Volkswagen Amarok. 10- Autorizar al Piloto Nicanor Santilli Pazos, a competir en la Categoría TC Pista Pick Up.
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