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» El cordillerano
Fecha: 28/12/2025 03:13
Nuevo aumento del boleto en Bariloche: la definición será este lunes El día de mañana, lunes 29 de diciembre, en horas del mediodía se dará a conocer la resolución sobre el pedido de aumento del pasaje presentado por la empresa Transporte Amancay SRL, que va a impactar en todas las líneas de colectivos que circulan por la ciudad. Durante la audiencia pública realizada el 17 de diciembre pasado, varios oradores se manifestaron en contra del incremento solicitado. Entre los principales cuestionamientos, señalaron que el servicio no cumple con los horarios establecidos y que las unidades no son nuevas. Días después, la Defensora del Pueblo solicitó la nulidad de la audiencia al considerar que se incumplió la Ordenanza 1744-CM-07. Señaló una falta de conducción clara del encuentro, lo que afectó su normal desarrollo y limitó el ejercicio efectivo del derecho a la participación ciudadana, además de la ausencia de funcionarios del Departamento Ejecutivo Municipal responsables de la prestación y fiscalización del servicio, lo que impidió dar respuestas a los reclamos vecinales. A estas irregularidades se sumó la falta de transmisión oficial de la audiencia pública, que restringió el acceso a la información, y el retiro anticipado de la empresa concesionaria Mi Bus, sin escuchar la totalidad de las intervenciones ni responder a los cuestionamientos planteados por vecinos y vecinas. Pedido de Mi Bus La única empresa que actualmente presta el servicio de transporte urbano en la ciudad (cabe recordar que en la primera semana de enero se hará cargo también de la línea que deja Transporte Las Grutas) solicitó que el pasaje tenga un valor de $2.045,71 por pasajero. Según el documento elevado al Ejecutivo municipal por parte de la empresa, Mi Bus opera con una flota de 75 colectivos que recorren más de 6,1 millones de kilómetros por año y transportan cerca de 9,7 millones de pasajeros. Para sostener el sistema, la empresa afirma consumir aproximadamente 2,1 millones de litros de gasoil anuales y emplear a 182 choferes, 47 mecánicos y 12 trabajadores administrativos. El cálculo presentado estima un costo operativo total anual de $17.309 millones. De ese monto, $3.489 millones corresponden a gastos fijos (como salarios, seguros, patentes y amortización de unidades), mientras que los $13.820 millones restantes se atribuyen a costos variables, entre ellos combustible, neumáticos, repuestos y tributos municipales y provinciales. En su fundamentación, la empresa sostiene que los subsidios municipales, provinciales y nacionales, que en conjunto rondan los $1.430 millones anuales, resultan insuficientes frente a los incrementos salariales y a la suba constante de los costos logísticos del sector. Ahora resta conocer cuál será la decisión final del Ejecutivo. Lo cierto es que Bariloche se encamina a cerrar el año con un nuevo aumento en el valor del pasaje de colectivos.
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