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Rio Negro » Adnsur
Fecha: 25/12/2025 07:53
La expansion regional del gas de Vaca Muerta empezo a moverse con una logica distinta a la de los envios de oportunidad que dominaron la ultima decada. En las ultimas semanas, se encadenaron senales comerciales y politicas con Chile, Uruguay y Brasil que apuntan a contratos mas largos y, sobre todo, a la necesidad de acelerar obras para sacar el cuello de botella del transporte. En Neuquen, el gobernador Rolando Figueroa recibio a directivos del consorcio brasileno GasBra Energia SA, integrado por empresas industriales del estado de San Pablo, con una agenda explicita: dimensionar volumenes potenciales, evaluar la factibilidad logistica (gasoductos existentes y refuerzos) y abrir un canal directo con operadoras y actores provinciales. Segun la comunicacion oficial del gobierno neuquino, el encuentro se inscribe en una estrategia para salir a buscar mercados regionales y construir compromisos de mediano plazo. En terminos de mercado, el atractivo brasileno combina demanda estructural y un factor adicional: el declino de la oferta boliviana, que viene reconfigurando el mapa del Cono Sur. En ese escenario, distintas consultoras y analistas regionales plantean que parte de la infraestructura boliviana subutilizada podria funcionar como corredor hacia Brasil si se consolidan acuerdos y capacidad firme desde Argentina. La segunda senal llego desde Uruguay. La estatal UTE reactivo importaciones a traves del Gasoducto Cruz del Sur con el objetivo de abastecer generacion termica y reducir costos, en un esquema que involucra suministro desde Pan American Energy (PAE). El acuerdo fue reportado por medios regionales y se apoya en infraestructura existente, lo que acelera la ejecucion frente a proyectos que requieren grandes obras nuevas. En paralelo, Chile vuelve a quedar en el centro del tablero por la combinacion de demanda en la zona central, capacidad instalada de gasoductos y la busqueda de contratos de mayor duracion. En los ultimos dias se conocieron movimientos comerciales asociados a licitaciones y reservas de capacidad para exportacion desde Argentina, con Vaca Muerta como principal fuente de respaldo. Ese giro, sin embargo, tiene un condicionante: la infraestructura troncal dentro de Argentina y los puntos de salida. Aun con demanda disponible, el salto de escala depende de ampliaciones, repotenciaciones y coordinacion regulatoria (capacidad, firmeza, tarifas de transporte y permisos), para que los compromisos de largo plazo no queden sujetos a restricciones operativas. En el sector, el GNL sigue siendo el vector de mayor impacto por volumen y divisas, pero su maduracion exige anos de ingenieria, financiamiento y construccion. Por eso, en 2026 el puente regional aparece como una via concreta para consolidar demanda y sostener actividad, siempre que se destraben cuellos de botella de transporte.
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