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» Sin Mordaza
Fecha: 24/12/2025 20:38
La proyeccion de 61 millones de toneladas de maiz para la campana 2025/26 vuelve a poner en primer plano las debilidades estructurales de la infraestructura vial que conecta la produccion con los puertos del Gran Rosario, en especial en el Cordon Industrial, donde el deterioro de las rutas nacionales genera crecientes tensiones. En ese contexto, el intendente de Puerto General San Martin, Carlos De Grandis, lanzo duras criticas al Gobierno nacional por el estado de la Ruta Nacional 11. De esta cosecha el Gobierno nacional se va a llevar mas de 50.000 millones y la ruta 11 es un desastre, afirmo, al advertir que el transito pesado agrava dia a dia una traza sin mantenimiento sostenido. El jefe municipal contrasto esa situacion con el esquema local de infraestructura vial. Yo tengo 47 kilometros dentro del ejido urbano que tengo que mantener y el 80% esta pavimentado, senalo, destacando que ningun camion que va a las terminales portuarias pisa tierra, gracias a la red de accesos municipales en buen estado. De Grandis reclamo una solucion de fondo y planteo la posibilidad de transferencia de la traza. Nos duele no poder intervenir; si nos la transfirieran, como paso con la ruta a Aldao, ya la hubieramos asfaltado y mantenido, sostuvo. En un escenario de record productivo, la advertencia es clara: sin reparar las rutas nacionales del corredor portuario, la logistica puede transformarse en el principal limite para la competitividad regional.
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