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» SL24
Fecha: 24/12/2025 15:34
Circunvalacion y accesos a puertos: una infraestructura clave sin garantias de mantenimiento sostenido La avenida Circunvalacion de Rosario vuelve a exhibir senales claras de abandono en el cierre de este 2025. Banquinas cubiertas de malezas, residuos acumulados y animales muertos sobre la traza principal reactivan una preocupacion. Esta preocupacion excede lo estetico y se instala de lleno en el plano de la seguridad vial, sanitaria y productiva. La situacion se repite tanto en la calzada central como en rampas de acceso y egreso. Estos son sectores neuralgicos para el transito pesado que abastece y evacua mercaderia desde los puertos del Gran Rosario. Se trata de una via estrategica que conecta rutas nacionales, provinciales y accesos portuarios. Esta via es utilizada diariamente por miles de camiones vinculados al comercio exterior. Si bien el pavimento y la demarcacion horizontal se mantienen en condiciones aceptables, el deterioro del entorno vial vuelve a dejar al descubierto un problema estructural. Este problema es la falta de mantenimiento sostenido en rutas bajo jurisdiccion nacional. Un escenario que ya se vivio durante el verano pasado. Las tareas basicas de limpieza y desmalezamiento recien se ejecutaron meses despues, tras una orden judicial. Hoy, con un regimen de lluvias mas frecuente y vegetacion en pleno crecimiento, la ausencia de intervencion agrava los riesgos. La maleza invade banquinas y zonas de escape, reduce la visibilidad y multiplica las posibilidades de maniobras bruscas, especialmente para el transporte de cargas. El impacto no se limita al transito. Vecinos de barrios linderos advierten por la proliferacion de mosquitos y roedores ante el estancamiento de agua y residuos. Esto abre una alerta sanitaria en plena temporada de calor. Dengue, leptospirosis y fiebre hemorragica vuelven a aparecer como amenazas latentes. La responsabilidad sobre el estado de la Circunvalacion recae directamente en el Estado nacional, pese a los reiterados reclamos del municipio de Rosario y del gobierno provincial. A los pastizales altos se suma la acumulacion de basura, restos de neumaticos y carteleria politica instalada sobre terrenos de jurisdiccion federal. Estos elementos permanecen durante semanas sin remocion. Este escenario reactiva un debate mas profundo que atraviesa a toda la region portuaria. El debate trata sobre la fragilidad de la infraestructura vial frente a las transiciones politicas. Circunvalacion se convierte asi en un ejemplo concreto de como los cambios de gestion nacional o provincial suelen traducirse en periodos de abandono. Estos cambios ocurren sin planificacion ni continuidad en el mantenimiento de corredores estrategicos. La experiencia reciente refuerza las advertencias de intendentes y jefes comunales del Cordon Industrial. Ellos miran con preocupacion cualquier esquema que delegue el cuidado de caminos clave en estructuras que dependen de prioridades politicas cambiantes. La historia demuestra que esa falta de previsibilidad termina afectando la competitividad y la seguridad de una region. Esta region concentra el nucleo exportador del pais. Circunvalacion no es una arteria secundaria. Es parte del sistema logistico que sostiene a los puertos, a la industria y al comercio exterior argentino. Este estado actual vuelve a dejar una conclusion clara: sin garantias de mantenimiento sostenido, la infraestructura critica queda atrapada en la logica pendular de las gestiones. El costo de esta falta de mantenimiento lo paga la produccion.
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