24/12/2025 10:24
24/12/2025 10:24
24/12/2025 10:23
24/12/2025 10:23
24/12/2025 10:16
24/12/2025 10:16
24/12/2025 10:16
24/12/2025 10:16
24/12/2025 10:16
24/12/2025 10:16
» Clarin
Fecha: 24/12/2025 08:44
Por sexto año consecutivo, Grupo Premia, conformado por periodistas especializados de la industria automotriz, eligió los siete modelos finalistas que competirán por ser "Auto del Año 2026 en Argentina", galardón que el año pasado se llevó el Renault Kardian, el compacto campeón del bajo consumo. El ganador se conocerá el 2 de enero y se sumará a la consagrada lista compuesta por los modelos Peugeot 208 (2021), Volkswagen Taos (2022), Ford Maverick (2023), Ford Ranger (2024) y el mencionado Kardian (2025). Es importante destacar que los vehículos que compiten por el galardón más importante del mercado automotor nacional son aquellos que debutaron en el país en 2025. Tienen que ser modelos 100% nuevos, es decir, que no se incluyen rediseños o actualización de vehículos ya presentes en el mercado. Otro requisito que deben cumplir los modelos participantes es tener una producción anual de no menos de 5 mil unidades, sin importar su procedencia. El jurado de Grupo Premia está compuesto por Matías Antico (TN Autos), Augusto Brugo Marcó (Revista Parabrisas), Gabriel Silveira (Clarín), Martín Simacourbe (Argentina Autoweb), Eduardo Smok (Auto al Día), Gabriel Tomich (MotorDigital) y Guido Tonelli (Revista Autotest), y fueron invitados para esta edición José Luis Denari (Telefe) y Walter Togneri (Revista Parabrisas). Cada uno de los jurados tiene 25 puntos para repartir entre los siete candidatos, con el único requisito de no puntuar con más de 10 unidades a cualquiera de estos. En caso de empate, ganará el modelo con más primeros puestos entre los jurados. Y los finalistas son... os modelos que pasaron a la final fueron elegidos entre 68 modelos y pertenecen a diferentes categorías: compactos, crossover, SUV y pickups. Y solo dos cuentan con al menos un versión híbrida en su gama. El único finalista de producción nacional es Fiat Titano, la pickup fabricada en la planta cordobesa de Ferreyra que se convirtió en la primera chata de una tonelada de la marca italiana. Tanto la nueva generación Nissan Kicks, el SUV lanzado en el país hace unos pocos días, como el crossover compacto Volkswagen Tera llegan desde Brasil; mientras que el compacto y atractivo Kia K3 se produce en México. Luego hay tres modelos extrazona: Ford Everest, el SUV de 7 asientos que se produce en Tailandia y comparte componentes con la pickup Ranger; Renault Koleos, el SUV mediano fabricado en Corea del Sur que tiene una versión inspirada en el equipo Alpine de Fórmula 1; y BAIC BJ30, el modelo de marca china más vendido del país en 2025. Mirá también Newsletter Clarín
Ver noticia original
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por