20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:30
20/11/2025 15:29
20/11/2025 15:29
20/11/2025 15:29
Chajari » actualidadadiario
Fecha: 20/11/2025 13:33
El cobro de peaje y la realización de obras y mantenimiento estará a cargo de la firma Autovía Construcciones y Servicios S.A., que tendrá bajo su responsabilidad más de 700 kilómetros de trazas esenciales para el tránsito internacional y regional A través de la Resolución 80/2025, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía confirmó la adjudicación de los tramos Oriental y Conexión de la Red Federal de Concesiones. Dentro del Tramo Oriental —entregado a la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A.— se encuentra la Ruta Nacional 14, la Autovía José Gervasio Artigas, eje troncal para el tránsito que une el norte entrerriano con Buenos Aires y con Brasil. El mismo tramo incluye también la Ruta Nacional A015, acceso fundamental entre la Autovía 14 y el Puente Internacional Salto Grande, puerta de ingreso y egreso hacia la ciudad uruguaya de Salto. Este corredor es utilizado a diario por transporte internacional, turismo, trabajadores fronterizos y servicios comerciales entre Concordia y Salto. Asimismo, el paquete adjudicado contempla la Ruta Nacional 12, la 135 y la 117, lo que implica una reorganización completa del esquema de explotación, mantenimiento y operación vial en una de las zonas más transitadas del país. Corredor estratégico El documento oficial remarca que la Etapa I de la Red Federal de Concesiones abarca 741 kilómetros, conectando provincias como Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes, y articulando cuatro pasos fronterizos esenciales del Mercosur. En lo que respecta a la región de Salto Grande, la importancia se focaliza en la A015 y la 14, trazas que combinan paso fronterizo, acceso al Complejo Hidroeléctrico Salto Grande, circulación turística, transporte pesado y tránsito interurbano con localidades de la región. Desde el Gobierno nacional se destacó que estas rutas conforman “uno de los principales corredores viales del Mercosur”, y que la nueva etapa de concesión permitirá sostener y fortalecer la infraestructura de una región donde la circulación internacional y regional crece año tras año. Rosario- Victoria La resolución también adjudicó el Tramo Conexión al consorcio integrado por Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A., que operará, entre otros puntos, el Puente Rosario–Victoria (Ruta 174). Si bien este tramo se encuentra fuera del departamento Concordia, completa el corredor mesopotámico que conecta rutas, puentes y accesos hacia Entre Ríos, Santa Fe y los principales puertos del litoral. El comunicado oficial no especifica plazos para el retome en el cobro de peaje, ni tampoco apunta cómo se reorganizará el mantenimiento, los servicios viales y la operatividad general de la Ruta 14.
Ver noticia original
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por