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Fecha: 30/07/2025 04:17
“Misiones tiene un objetivo estratégico claro: exportar con eficiencia y al menor costo logístico posible la materia prima y los productos elaborados de nuestras pymes, de nuestras cooperativas y nuestras industrias para sostener y profundizar su desarrollo económico”, remarcó Romero Spinelli. El vicegobernador Lucas Romero Spinelli, brindó un análisis detallado de los objetivos que, de manera sostenida, el puerto de Posadas alcanzó para consolidarse como polo logístico exportador del NEA. Tras recibir por primera vez a la Reunión Plenaria del Grupo Encarnación en la provincia, Spinelli llamó a acompañar el crecimiento del puerto de Posadas y su fuerte impacto en el desarrollo exportador de los productos misioneros. A continuación, compartimos la reflexión que el vicegobernador compartió en sus redes sociales. Misiones tiene un objetivo estratégico claro: exportar con eficiencia y al menor costo logístico posible la materia prima y los productos elaborados de nuestras pymes, de nuestras cooperativas y nuestras industrias para sostener y profundizar su desarrollo económico. , Misiones tiene un objetivo estratégico claro: exportar con eficiencia y al menor costo logístico posible la materia prima y los productos elaborados de nuestras pymes, de nuestras… pic.twitter.com/LneyksOTZJ — Lucas Romero Spinelli (@lucasaromero) July 27, 2025 El Puerto de Posadas, su equipamiento tecnológico completo y la habilitación del Depósito Fiscal fueron pasos indispensables para que nuestros productores y fabricantes ya no tengan que enviar su carga hasta Buenos Aires con altísimos costos y a través de rutas abandonadas y destruidas. La operatoria fluvial traslada la producción en barcazas desde Posadas con conexión directa a los principales puertos internacionales, agiliza tiempos y mejora la competitividad de toda la región, incluyendo también al norte de Corrientes. Ricardo Babiak, presidente del Directorio de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana ha sido un funcionario incansable con mirada estratégica de largo plazo y articulación con el sector privado y los organismos nacionales e internacionales, clave para que el puerto sea una realidad operativa y para que Posadas haya sido esta semana sede de la Reunión Plenaria del Grupo Encarnación. Fue un encuentro histórico, que reunió a autoridades de Argentina y Paraguay, operadores de puertos, cancillerías, empresarios y referentes del comercio exterior. La Hidrovía Paraná-Paraguay durante décadas estuvo relegada en el tramo Alto Paraná, y está recuperando protagonismo gracias al esfuerzo del Grupo Encarnación, que desde 2020 invierte anualmente un millón de dólares anuales para el dragado del río. Celebro entonces que el Estado nacional argentino se haya sentado a esta mesa y que finalmente haya comprendido la necesidad de colaborar activamente con el dragado y mantenimiento del Alto Paraná, porque es parte indiscutible de la Hidrovía Paraná-Paraguay. La otra gran noticia que dejó la reunión: Maersk, una de las navieras más grandes del planeta, comenzará a operar en el puerto de Posadas a partir de agosto. Esto ampliará la oferta de rutas y frecuencias y mejorará el acceso a destinos como China, Vietnam y Estados Unidos. Felicitaciones a Ricardo y a todo el equipo de trabajo que hizo posible esto logro enorme! Aprovecho para invitar una vez más a los legisladores de la oposición a sumarse y acompañar estas realidades. A lo largo de estos años siempre criticaron los esfuerzos puestos en el Puerto de Posadas, pero cuando tuvieron la oportunidad, corrieron a Ituzaingó a aplaudir la inauguración de un playón de concreto sin operatividad. Les recuerdo que los ciudadanos misioneros pagan impuestos, entre muchas otras cosas, para solventar sus dietas y para que trabajen constructivamente. Pero háganlo de este lado del Arco.
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